Izvor: Kolektiv.co.rs, 31.Avg.2015, 14:33 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Na centralnom rudnom telu RBM-a
U teškim uslovima do bogate rude Na Centralnom rudnom telu, u izuzetno teškim uslovima etaže 344, otkopavana ruda prosečnog sadržaja 0,42 odsto bakra. – Ubrzano otkopavanje preostalih oko 600 hiljada tona kako bi se što pre stiglo do etaže 329 gde se očekuje ruda prosečnog sadržaja 0,35 procenata bakra uz znatne količine plemenitih metala RBM. – Avgustovsku proizvodnju u Rudniku bakra Majdanpek obeležavaju napori zaposlenih na Površinskom kopu da sa najnižih etaža Severnog revira, sa samog dna, “otmu” preostalih oko 600 hiljada tona rude izuzetno bogatog sadržaja. U avgustu iskopana ruda na tom radilištu imala je prosečan sadržaj bakra 0,42 odsto. To značajno poboljšava proizvodne rezultate na metalu, ali u velikoj meri angažuje raspoložive kapacitete, budući da je radilište dosta udaljeno od primarnog drobljenja. –Rad na Centralnom rudnom telu Severnog revira, na etaži 344 trasira put za bogatu rudu, gde pojedini uzorci sadrže i preko jedan odsto bakra i gde se očekuje oko 600 hiljada tona rude – kaže Andrija Marković, pomoćnik direktora RBM-a za rudarstvo.- Dok su povoljni vremenski uslovi, sa ove idemo na otvaranje kote 329 gde leži oko 350 hiljada tona rude sa prosečnim sadržajem 0,35 odsto bakra i znatnim sadržajem zlata, srebra i ostalih metala. Otvaranjem ovog useka, stvaramo uslove za podizanje kvaliteta proizvodnje na količini i sadržaju kada je reč o metalu. U operativnom planu za avgust za to otvaranje bile su dve varijante: po istoku i zapadu. Otvaranje po istoku, omogućava da se dođe do 600 hiljada tona. Težište radova potom ide na severni deo Južnog revira i Andezitski prst, gde se izmeštanjem preostalih infrastrukturnih objekata, korita reke i vraćanjem puta na tu lokaciju, stvaraju uslovi za podizanje proizvodnje. –Rad na Centralnom rudnom telu Severnog revira odvlači dosta transportne opreme zbog dugih relacija i relativno dugog vremena svake ture do primarnog drobljenja. To nam smanjuje kapacitativne mogućnosti za rad na Andezitskom prstu – objašnjava Andrija Marković. – Iako smo u ova dva meseca znatno podigli flotu vozila, to se pokazalo malo za aktuelne radove. Činimo napore da i tu damo maksimum. Jer, eksploatacija rude je primarna, ali nje nema bez rada na jalovini. Iako raskrivanje na Andezitskom prstu kasni, nadamo se da ćemo put i korito reke uraditi na vreme. Kada je reč o deonici magistralnog puta koji je trenutno u prekidu, pa se saobraćaj obavlja zaobilazno, preko Partizanskog puta, osnovna trasa već postoji u samom podnožju Andezitskog prsta. Ona, doduše, tek treba da se dovede na nivo za nadogradnju i obezbeđenje svega što mora da poseduje magistralni put, ali ima uveravanja da će, možda sve biti završeno i pre planiranog roka. Istovremeno, raskrivanje Andezitskog prsta i podizanje kapaciteta za rad na jalovini, ubrzava stvaranje uslova za izmeštanje korita reke Pek, servisnog puta i kanalizacione mreže u samom gradu. –Zbog svih obaveza nedostaje nam i utovarna mehanizacija. Osim postojeća dva bagera tu je još samo bager “marion 12” koji je, objektivno, odavno odradio svoje. Veći problemi očekuju nas izvođenjem radova prema autobuskoj stanici. Jer, tu treba napraviti znatna pomeranja i izmeštanja objekata koji opslužuju stanicu. Međutim, kako je projekat završen i izvođač radova izabran, verujemo da ćemo i to na najbolji način razrešiti – kaže Marković.. Posle napornog leta, tokom kojeg je uz intenzivanu proizvodnju trebalo obaviti i mnogo pratećih poslova, investicionih i uslovnih za nastavak proizvodnje, infrastrukturnih i pripremnih, majdanpečke rudare očekuje ništa manje zahtevna jesen.
