Izvor: Gradnja-Online.com, 12.Sep.2012, 12:17   (ažurirano 02.Apr.2020.)

U Luci "Bačka Palanka" u toku izgradnja nove obaloutvrde

Izgradnja nove obaloutvrde u Luci "Bačka Palanka" uveliko je počela, a kako za "eKapiju" objašnjava generalni direktor Milivoje Kujundžić, trenutno je u toku prva faza radova.- U toku je izgradnja 322 metra operativne obale, a do sada realizovana investicija vredna je oko milion evra – kaže Kujundžić.Izgradnja obaloutvrde (keja), ukupne dužine od 486 metara, omogućiće da se pretovarni kapaciteti luke povećaju sa sadašnjih 250.000, na 500.000 tona godišnje, a kasnije i do 1.000.000 tona. Celokupna investicija, kako je ranije najavljeno, vredna je oko 2 mil EUR.- Jedan deo posla obavljamo sami jer imamo svoju i plovnu dizalicu. Nosilac projekta izgradnje obaloutvrde je "ThyssenKrup", a kao podizvođač angažovana je jedna češka firma. Mi imamo lokacijsku dozvolu za kompletnu novu obaloutvrdu od 486 metara, a zasad radimo ovaj prvi deo.Kej će biti izgrađen od vertikalnog betonskog zida (takozvane "dijafragme") i čeličnog talta.U Luci "Bačka Palanka" još prošle godine najavili su za "eKapiju" i svoje planove za povećanje skladišnih kapaciteta, odnosno izgradnju žitnih terminala.- U toku su geomehanička istraživanja, i tražimo koncepcijsko rešenje žitnog terminala. Treba da se definiše projektni zadatak, a potom uradi glavni projekat. Projektanti će biti iz Srbije – objašnjava Kujundžić.On kaže i da će najverovatnije biti u pitanju kombinacija podnog i vertikalnog skladišta. Zahtev za građevinsku dozvolu, prema njegovim rečima, treba da podnesu do sredine leta, do kada im važi lokacijska dozvola.Izgradnju žitnih terminala u određenoj meri usporava, kako kaže naš sagovornik, Zakon o plovidbi i lukama na unutrašnjim vodama, kojim su sve luke definisane kao objekti od nacionalnog interesa. To komplikuje izgradnju objekata unutar luka, jer država može imati određena ovlašćenja nad njima.

Nastavak na Gradnja-Online.com...