Izvor: B92, 10.Maj.2013, 14:06   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Subvencionišu neisplative linije

Subotica -- Preciziraće se kojim iznosima će lokalna samouprava subvencionisati održavanje linija koje su društveno opravdane, a ekonomski neisplative u Subotici.

Kako je Tanjugu izjavio direktor preduzeća "Subotica-trans", Tibor Fazekaš, sličan ugovor postoji u gradskom saobraćaju Niša, Kragujevca i Beograda, kao i u gradovima Evrope, a podrazumeva zagarantovanu >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << cenu kilometra.

To znači da će preduzeće i dalje voziti na linijama koje su okarakterisane kao društveno potrebne, nezavisno od broja putnika na tim linijama.

"Društveni interes mora biti ispoštovan, ali taj interes neko mora i da plati. To znači da ćemo, bez obzira što je linija gubitaška, mi na toj liniji prevoziti putnike, a za uzvrat dobiti sredstva za obnovu voznog parka, plaćanje goriva i slično, što sada nije do tančina definisano” , rekao je Fazekaš.

Grad Subotica, kao osnivač Javnog preduzeća „Subotica-trans”, i do sada je subvencionisala poslovanje ovog preduzeća, u iznosima najviše do petine sredstava potrebnih za funkcionisanje i investicije.

U prošloj godini lokalna samouprava uložila je u investicije u ovom preduzeću 58,3 miliona dinara i 92 miliona dinara za sufinansiranje troškova goriva za linije koje su „društveno u potpunosti opravdane, ali ekonomski potpuno neisplative”.

Visina sredstava na godišnjem nivou po ovom ugovoru, prema njegovim rečima, zavisiće od kvaliteta i kvantiteta redova vožnje koje lokalna samouprava bude zahtevala. On na osnovu obima transporta pretpostavlja da se radi o cifri između 160 i 170 miliona dinara godišnje.

"Subotica-trans” postoji više od 110 godina, obavlja prevoz na 10 gradskih, 10 prigradskih, 13 međugradskih i 3 međunarodne registrovane linije. Prevoz se obavlja sa 88 autobusa koji godišnje pređu preko 5 miliona kilometara.

Preduzeće godišnje preveze preko 9 miliona putnika.
Pogledaj vesti o: Kragujevac

Nastavak na B92...