Izvor: Politika, 04.Jan.2011, 23:06 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Slobodno samo – poskupljenje
Umesto da gorivo od nove godine pojevtini država uvela dvojne akcize – niže za domaće, a više za uvozno i time dovela u pitanje liberalizaciju uvoza derivata
Odluka države, da od 1. januara poveća akcize na motorne benzine na 45 dinara po litru, a na evro bezolovni motorni benzin (BMB) 98 i evro premijum BMB 95 na 49,5 dinara, ovo gorivo moglo bi da poskupi za oko šest dinara. Dizel bi mogao da bude još >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << skuplji, čak za osam dinara, jer su akcize sa 30,47 povećane na 35, odnosno na 37 dinara. Trošarina na tečni naftni gas sada je 17,95 dinara po kilogramu.
Na pumpama juče nije bilo promena. Očekuje se da će dizel poskupeti do kraja ove sedmice, a za benzin se tek prave računice. Ispalo je da će vozači od najavljene liberalizacije, a time i od pojevtinjenja, dobiti slobodno – poskupljenje. Upravo su to prvi efekti liberalizacije tržišta derivata, kaže za „Politiku” Saša Mileusnić, direktor u Petrobart-AVIA, napominjući da mu nije jasno na osnovu čega je ministar energetike uoči Nove godine mogao da zaključi da će gorivo u Srbiji biti jevtinije. Tim pre što su se i pre liberalizacije tržišta samo po osnovu rasta cena nafte bili stekli uslovi da gorivo poskupi, a što nije učinjeno.
Interesantno je i da je akciza na domaći NIS-ov benzin (onaj lošijeg kvaliteta) povećana s 44,7 na 45 dinara, dok je na uvozni benzin koji odgovara evropskom kvalitetu goriva povećana s 44,7 na 49,5 dinara, što samo govori koliko država zaista iskreno stimuliše potrošnju kvalitetnijeg benzina.
Akcize za dizel i evro dizel su do 1. januara ove godine bile iste – 30,47 dinara po litru. Od nove godine i tu je napravljena razlika, pa je za D2, koji NIS i dalje proizvodi, 35 dinara, dok je za uvozni evro dizel ona još viša i iznosi 37 dinara, što znači da je kolač koji država sebi uzima, s PDV-om veći za oko osam dinara.
Muka trgovaca, kaže Mileusnić, tek predstoji, jer je pitanje koliki će procenat vozača u Srbiji biti spreman da toči skuplji evro benzin od domaćeg. Niko od prometnika ne može da uveze jednu cisternu, nego znatno više. Ukoliko se, međutim, pokaže da je tražnja veća za NIS-ovim benzinom, iako ne ispunjava evropski kvalitet, prometnici će biti na gubitku.
Ukoliko trgovci primene ono što je država odlučila u pogledu akciza litar evro dizela bi umesto sadašnjih 116,4 mogao da košta 124 dinara, a evro premijum, koji je inače najskuplji i košta 125,6 dinara, točio bi se ubuduće za 133 dinara. Istovremeno bi bezolovni motorni benzin koštao oko 126 dinara.
Upitani, kako je tako neprimetno usvojen predlog da se povećaju akcize na gorivo, budući da se spominjala samo korekcija akciza na cigarete, u Ministarstvu finansija kažu za naš list da je do povećanja došlo na osnovu amandmana jednog od poslanika iz SPS, te da to nije predlog ovog ministarstva.
Budžetom za ovu godinu predviđeno je da se samo po osnovu akciza na gorivo u budžet slije oko 75,3 milijardi dinara.
Jasna Petrović
objavljeno: 05.01.2011.
