Izvor: S media, 08.Okt.2011, 00:50 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Rampa na “Kargo 10“
Zajedničko preduzeće srpskih, hrvatskih i slovenačkih železnica još nije registrovano. Kompanija danas nema ni generalnog direktora. Projekat se sveo na jedan voz nedeljno.
„Kargo 10“, kao zajedničko preduzeće srpskih, hrvatskih i slovenačkih železnica, još nije registrovano, saznaju „Novosti“. Pre godinu dana, ova „divlja“ firma imala je bar generalnog direktora, a danas nema ni to. Ambiciozan, najvažniji regionalni projekat u oblasti železničkog >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << saobraćaja, sveo se na samo jedan voz, koji jednom nedeljno iz Paraćina do Sežane prevozi brikete drveta za italijansko tržište. Bio je to i ostao jedini, i to pilot projekat „Karga 10“. A, umesto najavljenih pola miliona do milion tona robe godišnje, preveze se samo ugovorenih 50.000 tona briketa.
Nadležni iz sve tri države najavili su pre tačno godinu dana, kada se na putu od Paraćina ka Sežani teretnjak sa briketima zaustavio u Batajnici, skraćeno vreme putovanja, pojednostavljenu carinsku proceduru, ugovaranje posla samo u jednoj, a ne u tri železničke uprave... Međutim, na terenu je ista slika.
Pogledajte kako MUP saradjuje sa EULEKS-om (VIDEO)
Ukida se JP Železnice Srbije
Kašnjenje vozova zbog "Gazele"
- U formalnopravnom smislu, novo preduzeće „Kargo 10“ još nije zaživelo - potvrđeno je „Novostima“ u „Železnicama Srbije“. - Naime, u skladu sa svojim obavezama prema zakonodavstvu EU, „Slovenačke železnice“ su imale primedbe na dosadašnje pravne forme osnivačkih akata budućeg preduzeća. To se, pre svega, odnosi na antimonopolske propise. Ovih dana „Slovenačke železnice“ trebalo bi da usaglase predloge pravnih dokumenata neophodnih za osnivanje nove firme i dostave ih drugim železničkim upravama na usaglašavanje i usvajanje.
Uporedo sa osnivačkim, pravnim poslovima, stručne i tehničke komisije železničkih uprava Slovenije, Hrvatske, Bosne i Hercegovine, Republike Srpske i Srbije usaglašavaju stavove i principe budućeg rada i aktivnosti, kako bi ponuda „Karga 10“ bila što kvalitetnija, a cene što povoljnije, navode u srpskim železnicama.
(Novosti)
