Izvor: RTS, 25.Maj.2009, 18:37   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Koridor trgovine i razvoja

Koridor 10 predstavlja kičmu privrednog i tehnološkog razvoja Srbije i izuzetno je važan za trgovinu i regionalnu integraciju, rekao predstavnik Svetske banke Sajmon Grej. Završetak Koridora za tri godine, rekao ministar Mrkonjić, najavljujući neophodne reforme.

Šef Kancelarije Svetske banke u Srbiji Sajmon Grej izjavio je da je Koridor 10, koji predstavlja kičmu privrednog i tehnološkog razvoja Srbije, izuzetno važan za trgovinu i regionalnu integraciju naše zemlje, >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << ali i cele jugoistočne Evrope. Proces izgradnje Koridora, međutim, podrazumeva i neophodne reforme putne i železničke privrede, naglasio je ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić.

Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) razmatra mogućnost da obezbedi kredit od 150 miliona evra za finansiranje izgradnje nove deonice Koridora 10 od Niša do Dimitrovgrada (E-80), dužine od 83 kilometra, objavljeno je na Internet sajtu EBRD.

Zajam EBRD čini deo većeg projekta, u sklopu kojeg bi za istu namenu Svetska banka (SB) izdvojila 117 miliona evra, a Evropska investiciona banka (EIB) još 300 miliona evra, tako da bi ukupna vrednost projekta iznosila 786 miliona evra.

Projekat predstavlja nastavak podrške za razvoj Koridora 10, ključne putne infrastrukture u Srbiji, od velike važnosti za trgovinu i regionalnu integraciju, navodi se na sajtu EBRD.

Realizacijom tog projekta, koji će podržati Svetska banka, Srbija će po završetku svetske ekonomske krize biti u prednosti u odnosu na zemlje u regionu i biti znatno konkurentnija, rekao je Grej u Beogradu, na skupu pod nazivom "Koridor 10 - Novi put biznisa i razvoja".

Grej je ocenio da je reč o mudroj odluci Vlade Srbije da u teškom periodu za celi svet uloži sredstva u infrastrukturni projekat, koja će na duži rok doneti značajne prednosti zemlji i ublažiti posledice stagnacije.

"Očekujemo da će svetska ekonomska kriza trajati do 2010. godine, kada bi trebalo da budu i vidljivi efekti ulaganja u taj projekat", naglasio je Grej.

Predstavnik Svetske banke je, međutim, ukazao da bi naša zemlja prilikom izgradnje tog koridora trebalo da na transparentan način ispoštuje sve procedure u vezi sa eksproprijacijom i zaštitom životne sredine.

Prema njegovim rečima, predstavnici te banke će nadzirati građevinske radove i kontrolisati da li se sprovode svi postupci na zaštiti životne sredine.

"Kada bude završen Koridor 10, neophodno je održavati taj autoput, ali i popraviti sve druge puteve koji se spajaju sa tim koridorom, kao i preduzeti sve kako bi se bezbednost u saobraćaju podigla na viši nivo", rekao je Grej.

Koridor za tri godine

Istakavši da Ministarstvo za infrastrukturu ima punu podršku i poverenje Vlade Srbije i predsednika Borisa Tadića da realizuje taj značajan projekat, ministar Milutin Mrkonjić je rekao da će Koridor biti završen za tri godine, a da će iduća godina, kada bi trebalo da stignu i međunarodni krediti, biti "udarna" što se tiče radova.

"Naš zadatak je da uposlimo pre svega naše građevinare, ali nećemo biti zatvoreni ni za strana preduzeća", rekao je Mrkonjić, dodavši da će strane firme, ukoliko žele posao, morati da za partnera imaju domaću firmu.

"Međutim, bitno je da ovaj proces prate i neophodne reforme putne i železničke privrede, odnosno promene poslovne politike, organizacije i kadrova", naglasio je Mrkonjić.

Osim putnog koridora, planirano je da u narednih sedam godina bude uloženo 4,1 milijarda evra u modernizaciju srpskih železnica.

"Modernizacijom je predviđeno da pruga u celoj dužini bude dvokolosečna, kao i da vozovi postižu brzinu od 160 kilometara na sat", naglasio je Mrkonjić.

Prema njegovim rečima, od Svetske banke je obezbeđeno 600 miliona evra za izgradnju deonice od Grdelice do makedonske granice, 388 miliona dolara za put od Niša do Dimitrovgrada, kao i za severni deo Koridora, od Novog Sada do Horgoša.

Pored toga, postoje garancije i da će grčka vlada za izgradnju južnog dela koridora staviti na raspolaganje 100 miliona dolara.

Dok ne stignu ta sredstva, Vlada Srbije je, rekao je Mrkonjić, odlučila da iz budžeta izdvoji novac za one deonice koje su već spremne za izgradnju. Reč je o deonicima od Preševa do Levosoja, od granice ka Dimitrovgradu i od Horgoša do Novog Sada.

Najviši standardi za zaštitu životne sredine

Pomoćnik ministra zaštite životne sredine i prostornog planiranja Aleksandra Damnjanović-Petrović rekla je da predstoji konkretno rešavanje imovinsko pravnih odnosa nad zemljištem koje se nalazi na trasi koridora, kao i da je u toku priprema popisa za razmenu poljoprivrednog zemljišta.

"Prilikom projektovanja izgradnje i korišćenja svih autoputskih pravaca biće primenjivani najviši evropski standardi u pogledu zaštite životne sredine", ukazala je Damnjanović-Petrović.

Državni sekretar u Ministarstvu ekonomije Luka Andrić rekao je da su krediti koje će naša zemlja dobiti od međunarodnih organizacija najpovoljniji u ovom trenutku.

Rok za njihovo vraćanje je 10-15 godina, dok su kamatne stope najniže koje se mogu dobiti u ovom trenutku, precizirao je, dodavši da bi najveće tranše kredita trebalo da stignu naredne godine.

Predsednik Upravnog odbora Koridora 10 Aleksandar Jankulović naveo je da će ove godine biti izgrađeno 42 kilometra autoputa na tom koridoru.

Nastavak na RTS...