Izvor: S media, 12.Jan.2011, 17:09 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Video nadzor na tehničkom pregledu
Uvodjenje video nadzora u objekte za tehnički pregled vozila, koji će direktno biti povezani s policijom, isključiće mogućnost falsifikovanja rezultata i izdavanje dokumenata bez stvarnog pregleda auta, najvaznije su novine u novom pravilniku o tehničkom pregledu vozila, ističu saobraćajni stručnjaci.
Na izradi pravilnika o tehničkom pregledu motornih vozila uveliko rade stručnjaci Ministarstva unutrašnjih poslova.
Direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << Damir Okanović je rekao Tanjugu da bi, prema podacima MUP-a, pravilnik trebalo da bude usvojen sredinom januara, a da je prva i osnovna stvar koju bi trebalo izmeniti - strogost tehničkog pregleda.
"Pravilnik, koji bi uskoro trebalo da počne sa primenom, predvidja da svaka stanica za tehnički pregled ima video nadzor, odnosno direktnu komunikaciju s policijom, koja će tako moći neposredno da kontroliše sve stanice za tehnički pregled", kazao je Okanović.
On je precizirao da to znači da će ubuduće biti nemogući takozvani "fantomski pregledi", kada vozilo nije ni dovezeno na tehnički pregled, već su samo popunjavani formulari.
Biće otežana i mogućnost falsifikovanja rezultata, jer, ukoliko je vozilo tehnički neispravno, velika je verovatnoća da policija to vidi, naglasio je Okanović i dodao da nijedno vozilo koje ugrožava tudju bezbednost ne bi trebalo da se nadje u saobraćaju.
Kada je reč o izduvnim gasovima, problem je moguće rešiti na nekoliko načina.
"Da smo bogatija zemlja, to se ne bi dovodilo u pitanje, ne bi smelo da se upravlja vozilom koje zagadjuje vazduh", kazao je Okanović, dodajući da bi problem mogao da se reši isključivanjem iz saobraćaja vozila koji su veliki zagadjivači ili nametanjem povećanih taksi za takva vozila.
Direktor Centra za motorna vozila Auto-moto saveza Srbije Milan Božić je ocenio da novi pravilnik neće doneti mnogo novina kada je reč o tehničkim kriterijumima.
Prema njegovim rečima, novim pravilnikom predvidjena su neka nova ispitivanja vozila, za koju je potrebna i nova oprema, pa je za opremanje objekata u kojima se radi tehnički pregled neophodan period od godinu dana.
Oni su se saglasili i da je teško odrediti broj vozila koja u Srbiji neće moći da se registruju zbog novog pravilnika, koji propisuje da automobil star 15 i više godina mora dva puta godišnje na tehnički pregled, dodajući da je cifra od 50.000 vozila, koja se navodi u medijima, samo pretpostavka i spekulacija.
(Tanjug)
