Izvor: B92, 21.Jun.2008, 02:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Trajektom od Borče do Zemuna
Beograd -- U Gradskom sekretarijatu za saobraćajpredstavljena je studija izvodljivosti uspostavljanja trajektne linije Zemun - Borča
Cilj studije, koju je uradio Saobraćajni fakultet iz Beograda, bila je analiza izvodljivosti, generalne opravdanosti i mogućnosti uspostavljanja trajektnog prevoza preko Dunava za prevoz teretnih i putničkih automobila i autobusa.
Kao rezultat pregleda rečnih obala, snimanja rečnog korita i analize pristupne soabraćajne infrastrukture, >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << predložene su najpogodnije lokacije budućih pristaništa.
Na području Zemuna to je lokacija "Goveđi brod", kod šljunkare "DIA", gde je prema Generalnom urbanističkom planu predviđena gradnja mosta, a sa leve strane Dunava, na području Borče, kod šljunkare "Bami".
Trajekti bi se kretali po fiksnoj trasi sa unapred određenim redom plovidbe, a obim prevozne usluge bi se određivao prema potrebama korisnika koji bi koristili ovaj sistem.
Prema studiji, vreme potrebno za nizvodnu plovidbu biće oko 20 minuta, a za uzvodnu 25 minuta, dok bi se udaljenost smanjila sa 25 na sedam kilometara.
U zavisnosti od predloženih varijanti plovila, kapacitet trajektne linije mogao bi da se kreće od 1.500 do 3.700 vozila po smeru dnevno.
Uspostavljanjem trajektne linije u zoni buduće lokacije mosta, građani bi imali višestruku korist, dobili bi alternativni pravac za tranzitni saobraćaj i efikasnu vezu banatske i sremske strane, a smanjile bi se gužve na Gazeli, Pančevačkom mostu i centralnoj zoni grada.
Trajekt umesto mosta
Izvor: Glas javnosti, 21.Jun.2008
U Gradskom sekretarijatu za saobraćaj juče je predstavljena Studija izvodljivosti uspostavljanja trajektne linije Zemun - Borča. Cilj studije, koju je uradio Saobraćajni fakultet iz Beograda, bila je analiza izvodljivosti, generalne opravdanosti i mogućnosti uspostavljanja trajektnog prevoza preko...




