Izvor: Politika, 19.Nov.2015, 19:10 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Fabrika vagona ide u stečaj
Nadzorni odbor ove fabrike doneo je takvu odluku na zahtev većine radnika, a uprkos protivljenju rukovodstva
Kraljevo – Višemesečnu polemiku o sudbini Fabrike vagona u Kraljevu preksinoć je bar delimično razrešio Nadzorni odbor ovog koncerna odlukom da se nadležnom sudu omogući rasprava i donošenje odluke o stečaju. To je, kako su nam članovi ovog organa objasnili, učinjeno njihovim nalogom direktoru, odnosno pravnoj službi da se od suda povuče dokument, takozvani >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << Unapred pripremljeni program reorganizacije fabrike (UPPR), za čiju se primenu umesto stečaja zalagalo rukovodstvo, pre svih Zoran Bogdanović, v.d. direktora Fabrike vagona.
–Bila je to želja većine radnika uplašenih da će primenom ovog programa, tj. neizvesnom realizacijom ostati bez isplate 12 zaostalih zarada i povezivanja radnog staža, što uvođenjem stečaja garantuje Vlada Srbije. Tako smo, pored uklanjanja razloga za odugovlačenje u pogledu uvođenja stečaja za koncern direktoru naložili da kod suda pokrene stečaj i za „Vagonogradnju“, najveće zavisno preduzeće Fabrike vagona, gde je bilo zaposleno najviše radnika. Na sudu je, naravno, da li će stečaj biti uveden i u ostala zavisna preduzeća. Uglavnom, svi radnici bi tako ravnopravno i bar delimično trebalo da budu namireni u pogledu svojih potraživanja – objasnio nam je Zoran Baltić, potpredsednik Nadzornog odbora.
On je kao potpredsednik predsedavao sednici ovog organa pošto je pred sam početak rasprave predsednik Tomislav Simović podneo neopozivu ostavku.
– Razlog moje ostavke je način rešavanja sudbine Fabrike vagona, jer mislim da je to put u propast. Na povlačenju UPPR, dokumenta kojim bi se bar pokušao oporavak pojedinih pogona, insistirao je jedan broj radnika, uglavnom bivših štrajkača, a i ljudi iz sveta politike. Tako da je po mom mišljenju stečajem najstarija kraljevačka fabrika puštena niz vodu i ja u tome nisam hteo da učestvujem – objasnio nam je Simović.
Inače, sada u Fabrici vagona radi samo livnica. Tamo je pedesetak radnika angažovano uz ugovor, jer su i oni kao i većina ostalih zaposlenih, prema nedavno sprovedenom socijalnom programu uz otpremnine napustili ovaj kolektiv.
