Izvor: RTS, 11.Dec.2016, 20:43 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kako do rešenja za RTB Bor i Resavicu
Rešavanje dugova Petrohemije i povoljnija cena primarnog benzina biće jedna od tema sutrašnjeg susreta premijera Vučića sa šefom ruske diplomatije Sergejem Lavrovim. Situacija sa Azotarom i MSK je teža, pa je plan njihova privatizacija. A u 2017. cilj je da se nađe i održivo rešenje za RTB Bor i Resavicu. Od tih gubitaša zavisi cela Istočna i Jugoistočna Srbija jer zajedno zapošljavaju blizu devet hiljada ljudi a >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << ne mogu da rade bez državne pomoći.
Borski RTB mora staviti tačku na gubitke i loše poslovanje i moraju ući u ozbiljnu reorganizaciju. Još polovinom ove godine Vlada je otpisala oko milijardu evra istorijskih dugovanja, a u budžetu za iduću godinu planirane su dve milijarde dinara za tekuću likvidnost.
"Ovo je možda poslednja šansa zato što unapred pripremljeni plan reorganizacije koji je konačno stupio na snagu u prethodnom mesecu na neki način i rukovodstvo, menadžmet RTB-a ograničava u poslovanju, daje mu smernice da posluje što uspešnije", kaže Goran Nikolić iz Instituta za evropske studije .
Gubici i problemi devet jamskih rudnika "Resavice" za Vladu su možda i najteže breme.
I u 2017. dobiće 4,47 milijardi dinara za plate i tekuće poslovanje, a imaće i dodatnih 600 miliona dinara za prvu fazu zatvaranja dva neperspektivna rudnika. U Fiskalnom savetu upozoravju da je važno namenski trošiti predviđena sredstva.
"Plan za Resavicu navodno postoji. U budžetu se vidi jedna dodatna subvecija od 600 miliona dinara, kaže se za početak zatvaranja rudnika ali postoje indicije da bi uprvo taj iznos bio dovoljan za isplatu dela dugovanja za smenski rad koji postoji prema radnicima Resavice, tako da videćemo da li će se krenuti sa reformom preduzeća", kaže član Fiskalnog saveta Vladimir Vučković.
Za RTB i resavičke rudnike traži se strateški partner, pa je važno da se što pre finasijski konsoliduju.
"Ovaj put je država pokazala volju da se suštinski obračuna sa problemima. Da kroz jedan drugačiji pristup radu i funkcionisanju zatvorimo sve", kaže državni sekretar u Ministarstvu privrede Dragan Stevanović.
Jasno je poručeno - gubitaška preduzeća koje država dotira više neće moći da budu sponzori. Bez saglasnosti Vlade, za njih nema ni nabavke službenih automobila.
