Izvor: MC Bor, 19.Jul.2010, 12:08 (ažurirano 02.Apr.2020.)
AERODROM U BORU BEZ STRUJE I VODE
Borski aerodrom jedina je civilna vazdušna luka sa betonskom pistom uz aerodrome u Beogradu, Nišu i Vršcu. Aerodrom u Boru, uz vršački i vojne aerodrome Batajnica, Lađevci i Ponikve, na spisku je Ministarstva infrastrukture za modernizaciju i otvaranje za letove.
Foto: Medija centar Bor
Iako borski aerodrom važi za jedan od boljih sportskih aerodroma, u ovom kompleksu nema struje ni vode, okolina je zarasla u grmlje, a upravna zgrada propada, piše današnji Blic.
Na borskom aerodromu, koji se sa svim pratećim objektima prostire na oko 60 hektara, odavno nema nikakvih aktivnosti. Izgradnja je završena 1986 godine, sa pistom presvučenom „suvim asfaltom“ dužine 1.080 metara i 30 metara širine, a izgrađena je i upravna zgrada sa hangarom. U izgradnji aerodroma učestvovala je Vojska i RTB „Bor“. Do sada nije korišćen za civilni, već samo za sportski saobraćaj, a po rečima Milana Mihajlovića, bivšeg upravnika aerodroma, on se ubraja među najbolje sportske aerodrome u jugoistočnoj Evropi.
- Borski aerodrom se trenutno nalazi u C kategoriji, nedostaje 200 metara dužine piste da bi dobio B licencu. Na pistu mogu da sleću avioni do 5.700 kilograma nosivosti, što podrazumeva oko 40 putnika. Ukoliko bi se pista produžila, mogli bi da sleću i avioni sa 70 mesta. Aerodrom u Boru je rezervni niškom aerodromu, služio je i u vojne svrhe, ali ga sada ne koristi - kaže Mihajlović.
Jedna od ideja bila je i da se borski aerodrom u potpunosti dovrši i osposobi u vremenu izgradnje hotelskog kompleksa „Jelen - Hajat“ na Crnom vrhu.
- Borski aerodrom je pod patronatom lokalne samouprave, a predat je Sportskom centru na korišćenje. Od septembra 2007. do kraja 2008. godine, na aerodromu u upravnoj zgradi...
