Izvor: Glas javnosti, Tanjug, 18.Feb.2011, 09:44 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Zaposleni u GSP protiv uvođenje privatnog operatera
BEOGRAD - Ujedinjeni sindikati Gradskog saobraćajnog preduzeća "Beograd" i ujedinjeni sindikati komunalne privrede Srbije upozorili su na nezadovoljstvo zaposlenih u tom preduzeću zbog odluka osnivača da izmesti funkcije naplate i upravljanja saobraćajem iz sastava GSP-a i poveri ih privatnom operateru.
- Ukoliko sindikati ne budu uključeni u rešavanje tih problema, biće prinuđeni da preduzmu sve aktivnosti na radikalizaciji protesta i štrajkova, ali i na pokretanju peticije >> Pročitaj celu vest na sajtu Glas javnosti << za opoziv gradske vlasti - saopšteno je iz Saveza samostalnih sindikata Srbije.
Na sastanku svih sindikata GSP "Beograd", Gradskog odbora Sindikata komunalaca Beograda, Granskog sindikata javnih, saobraćajnih i komunalnih delatnosti UAGS "Nezavisnost", Sindikata "Sloga" i sindikata "Beogradska unija sindikata", donet je zaključak da se iz osnovne delatnosti GSP-a ne mogu izmestiti tako važni poslovi, koji treba da budu okosnica ekonomskog i tehničkog oporavka GSP "Beograd".
Sindikati skreću pažnju da pokrenuti postupak uvođenja privatnog operatera u naplatu i upravljanje saobraćajem nije našao utemeljenje u postojećem zakonskom okviru, jer nisu doneti zakoni o komunalnim delatnostima i javnoj svojini, kao ni strategija o restrukturiranju javnih i javno-komunalnih preduzeća.
- Takođe, osnivač u postupku raspisivanja tendera za izbor operatera kome će biti povereni ti poslovi u postupku zaključivanja ugovora nije poštovao zakonom propisanu regulatornu proceduru, čime su prekršeni Ustav, Poseban kolektivni ugovor za javno komunalna preduzeća i Zakon o radu. Izmeštanjem razvojne i finansijske funkcije iz organizacionog sastava GSP "Beograd" preduzeće se lišava tehnološkog i tehničkog razvoja, čime gubi svojstvo složenog preduzeća i postaje prosta organizaciona celina sa umanjenom vrednošću sopstvenog kapitala i samim tim stvara se pogodno tle za dalje uvođenje privatnog i državnog partnerstva, uz obezvređivanje imovine - navode sindikati.
U saopštenju se ističe da je preduzeće spremno da, uz pomoć kredita i sopstvenih prihoda, finansira tehničko unapređenje naplate prihoda i sistema upravljanja saobraćajem.
- Rezultat toga bila bi jeftinija pretplatna karta za korisnike, manji troškovi naknade osnivača za usluge i očuvanje razvojne funkcije i uvećanje kapitala preduzeća - navedeno je u saopštenju Saveza samostalnih sindikata Srbije.
