Izvor: Studio B, 12.Dec.2013, 14:50 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kompanija "Apex": Sindikati se bave marketingom
Kompanija "Apex" koja rukovodi "Bus-plus" sistemom naplate karata u javnom prevozu, ocenila je da tri sindikata Gradskog saobraćajnog preduzeća iz marketinških razloga tvrde da je sistem "bus plus" štetan.
"'Bus-plus' sistemom onemogućeno je falsifikovanje i nelegalna preprodaja mesečnih karata, čime je izvestan broj članova vaših sindikata zaista "oštećen'", saopštio je "Apex" i naveo da je "13 radnika GSP-a zbog toga uhapšeno i procesuirano 2007. godine".
>> Pročitaj celu vest na sajtu Studio B <<
Ta kompanija odbacila je tvrdnje sidnkata o mogućnosti da se prodaja karata može vršiti uz manji procenat nadoknade.
"Na vašu tvrdnju da GSP može naplatu i kontrolu karata da obavlja za manji procenat odgovaramo da bilo ko može da radi taj posao i za 0,01 odsto, pod uslovom da od Grada dobija milionske subvencije kojima je GSP godinama štetio građane Beograda", navodi se u saopštenju.
Samo u 2011. godini GSP imao je više od 200 milona dinara nenaplaćenih potraživanja, a sve na štetu gradskog budžeta, navodi "Apex" i dodaje da ona garantuje bankarskom garancijom gradu Beogradu da će sve prodate karte i naplatiti.
Kompanija ističe da je "nakon uvođenja "Bus-plus sistema" prodaja karata u 2012. godini porasla za više od 10 odsto, u odnosu na 2011. kada je taj posao obavljao GSP".
"'Bus-plus sistem' omogućava kontrolu rada vaših članova, radnika GSP - ispunjenost reda vožnje, broj pređenih kilometara, brzinu kretanja, odstupanja sa trase i u potpunosti onemogućava malverzacije i krađe". dodaje se u saopštenju.
Tri sindikati Gradskog saobraćajnog preduzeća "Beograda" su pre dva dana zatražili od predsednika Privremenog veća da ugovor o "Bus-plus" sitemu bude raskinut, jer smatraju da je štetan za Beograd, građane i GSP.
Sindikat vozača GSP "Beograd", Saobraćajni sindikat GSP "Beograd" i Sindikat "Evrovozač" smatraju da je bolje da umesto privatne kompanije, te poslove obavlja GSP.
