Izvor: B92, 04.Feb.2011, 03:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Umesto pre roka, kasni šest meseci
Novi Sad -- Iako niko nije verovao da će se autoput od Horgoša do Novog Sada završiti do 1. februara, ipak, nije očekivao ni da će se dužina izgradnja maltene udvostručiti.
Novosadski list Dnavnik piše da je ugovoreni rok od devet meseci produžen za još šest.
Na osnovu izveštaja stručnog nadzora, koji je poveren Institutu za puteve Beograd, utvrđeno je da su usporavanju radova doprineli tehnički razlozi.
>> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << />
Kao razlozi se navode jednomesečno kašnjenje početka izgradnje u odnosu na dan potpisivanja ugovora, izmeštanje visokonaponskog dalekovoda, prilagođavanje glavnog projekta faznoj izgradnji i usaglašavanje glavnog projekta mostova s idejnim projektom.
Ako se uporede dužina deonica i ugovoreni rokovi, uočljiv je nesrazmer između severnog kraka od Horgoša do Novog Sada u odnosu na sve ostale deonice jer, bez obzira na to što prolazi ravnicom, ipak je reč o 100 kilometara autoputa. Zato stalno podstrekivanje graditelja da moraju biti brži i efikasniji samo unosi nervozu među neimare, koji i bez toga jedu hleb sa sedam kora jer je ugovoreni rok plaćanja radova tri puta duži od roka izgradnje – bar kada je reč o domaćem konzorcijumu.
Novi rok procenjen je u odnosu na dosadašnje izvedeno stanje na trenu, a u okviru grupe izvođača došlo je do promene liderstva pa će ubuduće sve aktivnosti domaćeg konzorcijuma koordinirati Putevi Užice.
Radi efikasnije realizacije izgradnje putne infrastrukture i prevazilaženja uočenih sporosti, Vlada Srbije je odlučila da Preduzeće Koridor 10 bude izdvojeno iz JP Putevi Srbije, pri čemu su osnivačka prava preneta na Republiku.
Izmenom osnivačkog akta država postaje osnivač Preduzeća Koridori Srbije koje, osim obavljanja stručnih poslova, sada uključuje i poslove eksproprijacije i izrade planske dokumentacije, što je do sada bilo u nadležnosti Puteva Srbije, a što se pokazalo kao problem na izgradnji severne deonice autoputa. Osim planiranja izgradnje, novoformiranom preduzeću povereni su i poslovi organizacije stručnog nadzora, što bi trebalo da ubrza radove na Koridoru 10.
Što se tiče završetka ostalih deonica Koridora 10 kroz Srbiju, po utvrđenom planu, za izgradnju 8,7 kilometara obilaznice oko Dimitrovgrada, koja je poverena Alpini, predviđen je rok od čak 720 dana (ugovor potpisan 14. aprila 2010), za deonicu od Pirota do Dimitrovgrada, dugu 14,3 kilometra, koja je takođe poverena Alpini, ugovoreni rok izgradnje je 540 dana (ugovor 19. novembra prošle godine), a za deonicu Srpska Kuća – Donji Neredovac na autoputu Niš – makedonska granica ugovoreno je da firma Aktor S.A. 7,9 kilometara gradi 540 dana (počev od 19. novembra).
Ništa manje nisu interesantni i neki drugi ugovoreni rokovi. Tako je, na primer, za 12,5 kilometara autoputa Ub–Lajkovac na pravcu Beograd – južni Jadran ugovoren rok izgradnje od 16 meseci, za 3,9 kilometra Batajničke petlje na obilaznici oko Beograda 730 dana (radovi kreću na proleće), za deonicu od 6,1 kilometara Dobanovci–Batajnica 730 dana (radiće Štrabag).
