Izvor: Blic, 16.Feb.2010, 16:30   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Tri ponude za izgradnju severnog kraka Koridora 10

Domaći konzorcijum predvođen „Preduzećem za puteve Beograd“ ponudio je najnižu cenu za gradnju 110 kilometara severnog kraka koridora 10 i to deonice od Novog Sada do Horgoša i od Horgoša do Subotice, obelodanio je juče u Beogradu Dejan Kovačević, predsednik tenderske komisije.

Konzorcijum srpskih preduzeća ponudio je cenu od 9,97 milijardi dinara, odnosno manje od milion evra po kilometru poluautoputa. Inače, tendersku dokumentaciju je preuzelo 25 preduzeća, ali >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << su na međunarodni tender stigle samo tri ponude, koje su juče otvorene.

Osim domaćeg konzorcijuma, ponude je dostavilo preduzeće „Hidroelektra niskogradnja" iz Zagreba, udruženo sa subotičkim „Vojputem". Njihova cena za kilometar poluautoputa je 11,55 milijardi dinara. Najslabiji ponuđač, gledano po ceni kilometra, jeste slovenačko „Primorje" iz Slovenije (13,47 milijardi dinara).

Tenderska komisija dužna je da u roku od 15 dana odabere najboljeg ponuđača, a po Kovačevićevim rečima, odluku o tome čija je ponuda najpovoljnija saopštiće „najverovatnije za nekoliko dana".

Krajem prošle godine srpska vlada je objavila javni poziv za izgradnju 110 kilometara poluautoputa na severnom kraku koridora 10. Tender se odnosi na levu traku autoput od Novog Sada do Horgoša i to na tri deonice - između Horgoša i 28. kilometra od granice, zatim između 38. kilometra i 98. kilometra i na potez od Kelebije do Subotice.

Ali, predstavnici zagrebačkog i subotičkog preduzeća najavljuju žalbu konkursnoj komisiji, uz obrazloženje da ponuda „PZP Beograda" tek treba da bude usklađena sa rastom cena na malo, iako su uslovi tendera takvi da ponuđač mora dati fiksnu cenu.

- Naša ponuda je potpuno u sladu sa uslovima tendera - rekao je juče Aleksandar Stanović, direktor inženjeringa „Nibens grupe" kojoj pripadaju preduzeća koja čine domaći konzorcijum.

Po njegovim rečima, cena ne mora da bude fiksna jer u tenderu postoje tri kvalifikacije za ponderisanje, odnosno proračun najpovoljnijeg, a to su: cena, rok i uslovi finansiranja.

- Nismo uračunali inflaciju jer ne znamo kolika će biti, ali time nismo prekršili tenderske uslove. Mi smo u stanju da autoput do Horgoša završimo do kraja godine, upošljavanjem desetak preduzeća iz zone u kojoj se gradi autoput. Procenjujemo da će, zajedno sa pratećim uslugama, biti posla za 100.000 radnika - pojasnio je Stanović.

Radovi počinju u martu

Izgradnja tri deonice, za koje je raspisan ovaj tender, trebalo bi da počne u martu i da, ako budu poštovani tenderski uslovi, bude završena za najviše 22 meseca.

Inače, domaći konzorcijum koji je dao najpovoljniju cenu po kilometru autoputa sačinjavaju „Putevi" Užice, „Borovica transport" iz Rume, GP „Planum" iz Beograda.
Pogledaj vesti o: Subotica

Nastavak na Blic...

RTS: Tri ponude za severni krak Koridora 10

NaDlanu.com: Tri ponude za gradnju dela Koridora 10

S media: Tri ponude za izgradnju severnog kraka Koridora 10

YU-Build.rs: Domaći najjeftiniji za severni krak

Capital.ba: Domaći najjeftiniji za sjeverni krak

Radio 021: Tri ponude za izgradnju autoputa

Poslovni magazin: Koridor 10: Hrvati i Slovenci najavili žalbu

Kurir: Najpovoljnije domaće firme

Glas javnosti: Najpovoljnija domaća ponuda za Koridor 10