Treniranje strogoće na malim projektima

Izvor: Danas, 14.Okt.2010, 19:44   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Treniranje strogoće na malim projektima

Iako je izgradnja drumskog Koridora 10 još 2000. proglašena za prioritet, koji je trebalo da bude pušten u saobraćaj u maju 2004. godine, niko od graditelja i projektanata, a još manje od političara, nije snosio odgovornost ili platio penale zbog toga što Srbija ni danas nema moderan autoput. Slična situacija je i sa mnogim drugim kapitalnim investicijama koje su se diljem zemlje gradile kao Skadar na Bojani, ali se čini da su one, godinama unazad, više služile za politički marketing ili za pranje para nego što su inicijatori imali stvarnu nameru da posao privedu kraju.

Nastavak na Danas...



Pročitaj ovu vest iz drugih izvora:

YU-Build.rs: Treniranje strogoće na malim projektima

Povezane vesti

Koridor 10 kasni, nema sankcija

Izvor: B92, 15.Okt.2010, 11:45

Beograd -- Mnoge kapitalne investicije kasne sa izgradnjom a čini se da su one, više služile za marketing ili za pranje novca nego što je bila namera da se posao završi...Uprkos brojnim upozorenjima ministara za infrastrukturu Milutina Mrkonjića, izvođači radova i dalje probijaju rokove i retko...

Nastavak na B92...

Napomena: Ova vest je automatizovano (softverski) preuzeta sa sajta Danas. Nije preneta ručno, niti proverena od strane uredništva portala "Vesti.rs", već je preneta automatski, računajući na savesnost i dobru nameru sajta Danas. Ukoliko vest (članak) sadrži netačne navode, vređa nekog, ili krši nečija autorska prava - molimo Vas da nas o tome ODMAH obavestite obavestite kako bismo uklonili sporni sadržaj.