Izvor: B92, 15.Okt.2010, 11:45 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Koridor 10 kasni, nema sankcija
Beograd -- Mnoge kapitalne investicije kasne sa izgradnjom a čini se da su one, više služile za marketing ili za pranje novca nego što je bila namera da se posao završi.
Uprkos brojnim upozorenjima ministara za infrastrukturu Milutina Mrkonjića, izvođači radova i dalje probijaju rokove i retko snose sankcije.
Tako je sa izgradnjom drumskog Koridora 10, čija je gradnja još 2000. proglašena za prioritet, a niko dosada nije snosio odgovornost zbog toga >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << što Srbija ni danas nema moderan autoput.
Kada je o samom Koridoru reč, do roka predviđenog za završetak čitavog posla, bilo je izgrađeno svega oko 25 kilometara duple trake, a potom, do 2008. nije rađeno ništa na toj trasi.
Gora situacija bila je samo na železničkom Koridoru 10, gde ni jedan projekat rekonstrukcije nije bio naručen i pored činjenice da je prosečna brzina na srpskim prugama, zbog lošeg stanja infrastrukture, tek nešto iznad 30 kilometara na čas.
Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić i pre nekoliko dana morao je da opominje izvođače radova na severnom delu Koridora i ponovo je najavio pojačane kontrole.
Kada je o rokovima reč, u poslednje vreme i Ministarstvo za NIP se slično ponaša. Osim „dupleks" projekata na Koridoru 10, gde ima zadatak da finansijaski isprati izvršene radove, ovo ministarstvo ima i samostalne ali i investicije koje finansiraju Evropska investiciona banka i Evropska banka za obnovu i razvoj po programu.
"Ima nekoliko primera gde su izvođači kasnili sa rokovima i Ministarstvo je pokrenulo mehanizme predviđene ugovorom. Uveli smo mere finansijskog obezbeđenja u slučaju probijanja rokova ili neispunjavanja standarda kvaliteta", kaže Verica Kalanović, ministarka za NIP.
Ona dodaje da su pre početka radova izvođači dužni da obezbede bankarske garancije koje obezbeđuju kvalitet posla, u iznosu od 10 odsto vrednosti ugovora, a da svaki dan zakašnjenja izvođača košta 0,5 odsto, s tim što ukupan iznos penala ne može biti veći od 10 odsto vrednosti ukupno izvedenih radova.
"Dosada smo raskinuli ugovor sa firmom koja je radila fiskulturnu salu u Barajevu jer ni u dodatnom roku nije posao privela kraju, a u toku je i naplata bankarske garancije. Takođe, prekinuli smo i saradnju sa preduzećem koje je gradilo most preko Južne Morave, kod Merošina, i tu je u posao ušao novi izvođač, a više od 1,6 miliona naplatili smo kao penale od tri građevinske firme zbog probijanja rokova", kaže Kalanovićeva.
Ona dodaje da je mnogo veći problem to što se po odobrenju nekog programa, često ispostavi da su opštine konkurisale projektima starim i po nekoliko decenija. Takva dokumentacija zahteva preprojektovanje što odlaže izbor izvođača i početak radova, a kao problem ne retko se javlju i nerešeni imovinsko pravni odnosi, što takođe odlaže rok za uvođenje izvođača u posao, kaže ministarka.
Pratite specijal: NIS na berzi
