Izvor: Politika, 10.Maj.2009, 23:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Tadić: Sa Koridorom 10 bićemo drugačija zemlja
Otvaranjem dva gradilišta na severnom kraku Koridora 10 juče su zvanično počeli radovi na dve deonice – kod Novog Sada i Subotice, u prisustvu najviših državnih zvaničnika
Predsednik Srbije Boris Tadić, premijer Mirko Cvetković i brojni članovi njegovog kabineta, obišli su najpre novi most kod Beške, koji bi kao sastavni deo panevropskog koridora kroz našu zemlju trebalo da bude završen do kraja godine. Potom su otvorili gradilište u blizini naplatne rampe Novi >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << Sad – sever, odakle firma „Putevi” iz Užica počinje gradnju deset kilometara autoputa prema mađarskoj granici. Poslednje odredište je bila Čantavirska petlja gde su posetili radnike preduzeća za puteve „Beograd” koji u narednih šest meseci treba da izgrade deset kilometara leve trake autoputa od Subotice prema jugu pokrajine.
Od ovih deonica se pošlo jer je na njima završena eksproprijacija pa može neometano da se gradi, rekao je Boris Tadić, predsednik države.
Završetak izgradnje Koridora 10, prema njegovim rečima, ključni je privredni zadatak za našu zemlju, jer država time podiže kapacitete i završava neku vrstu evropske obaveze.
– Na taj način Srbija podiže potencijal za ulazak u EU, jer bez naše zemlje u EU nema ni celovite Unije. Mi smo centralna zemlja jugoistočne Evrope i kada ne gradimo puteve i podižemo infrastrukturu gubimo novac, kredibilitet i uticaj u svetu–rekao je Tadić naglašavajući da će sadašnja Vlada Srbije biti prva u novijoj srpskoj istoriji koja će završiti kapitalne projekte koje je započela. To se odnosi kako na putni tako i na železnički Koridor 10. U naredne tri godine će, kaže, biti podignuta brzina na prugama na 110 kilometara na čas, na najtežim deonicama, i 160 kilometara na čas, na nešto lakšim.
–Ne obećavamo brze pruge od 250 kilometara na čas, nego realistične projekte. To znači lakši protok robe i prihvatljiv standard na železnici Srbije za sve evropske zemlje. Ako dovršimo putnu i železničku infrastrukturu, Srbija neće izgledati kao danas. To će biti potpuno drugačija zemlja, sa većim potencijalom za razvoj. Ona će povezivati ne samo region, već i Evropu i Aziju– rekao je predsednik Srbije.
Podsetio je da je za završetak radova na Koridoru 10 potrebno 1,6 milijardi evra, ali da će zahvaljujući ovom infrastrukturnom projektu 200.000 ljudi imati posao.
– Ako se tome doda i železnički koridor, jasno je koliko je taj projekat suštinski značajan za odbranu zemlje od svetske ekonomske krize. Dakle, mere koje smo doneli i koje se odnose na štednju, rebalans budžeta i ugovor sa MMF imaju pravi smisao kada uposlimo naša građevinska preduzeća i angažujemo ostale firme otvarajući nova radna mesta– objasnio je Tadić.
Prema njegovim rečima, Vlada Srbije će nastaviti sa planiranom štednjom i smanjenjem administracije jer je to važno za privredu i preduzeća koja moraju da posluju u boljim okolnostima. A privredne reforme imaju, kaže, pun smisao jedino ako su praćene političkim i stoga će i ravnomeran regionalni razvoj, zajedno sa stvaranjem ustavnih i zakonskih mogućnosti da on bude realizovan, biti jedan od prioriteta Vlade Srbije. Jer predsednik smatra da svi regioni, a ne samo Vojvodina, treba da se ravnomerno razvijaju i da imaju svoja sredstva.
–Na kraju mandata ove vlade, koji će, nadam se, trajati naredne tri godine, verujem da možemo zajedno sa novim izborima da donesemo i novi ustav koji obezbeđuje ravnomeran regionalni razvoj. Regioni se razvijaju da se zemlja integriše, kako je to učinjeno u zeljama EU. Svaka zemlja koja je išla u regionalizaciju i decentralizaciju nije dezintegrisana –kazao je Tadić.
On je primetio da je posle inicijative za promenu Ustava koju je nedavno pokrenuo, pažnja političara i javnosti neopravdano bila usredsređena na pitanje broja narodnih poslanika umesto na pitanje decentralizacije koja je od suštinske važnosti za Srbiju.
U kontekstu ravnomernog regionalnog razvoja predsednik države je rekao da je počelo projektovanje autoputa od Beogradu prema Čačku, ali i da će uskoro biti završeni započeti radovi na južnom kraku Koridora 10.
Planirano je da nedostajućih 300 kilometara autoputa na deonicama Horgoš–Novi Sad, Leskovac–grčka granica i Niš–Dimitrovgrad budu izgrađeni do kraja mandata ove vlade.
Već za mesec dana počinju radovi na južnom kraku Koridora najavio je premijer Mirko Cvetković i rekao da bi time bio ispunjen ovogodišnji plan– završetak 40 kilometara drumskog Koridora.
–Žao mi je što u proteklim godinama nije rađeno bar po toliko kilometara autoputa godišnje, jer bi u tom slučaju veliki deo Koridora10 bio već završen–rekao je Cvetković.
Ovaj infrastrukturni projekat, prema njegovim rečima, ne samo da upošljava postojeću radnu snagu, već stvara mogućnost novih zapošljavanja, otvara put za nove investicije, poboljšava privredni ambijent i angažuje domaća preduzeća. Posebno je važno, istakao je premijer, što ovakvi poslovi u vreme krize pozitivno utiču i na rast BDP-a.
Ministar ekonomije Mlađan Dinkić je najavio da će u junu biti raspisan tender za izgradnju deonice autoputa Niš–Dimitrovgrad. Kazao je da će Bord direktora Svetske banke u istom mesecu odobriti kredit od oko 388 miliona dolara za izgradnju panevropskog koridora.
–Postigli smo dogovor da raspišemo tender pre sednice Borda direktora Svetske banke i pre nego što ugovor o kreditu u septembru ratifikuje Skupština Srbije– rekao je Dinkić
Radnici sa kojima su novinari razgovarali, kažu da su rokovi za završetak radova tesni, ali obećavaju da će do 29.novembra izgraditi svoje deonice, jer su ipak manje komplikovane od onih na jugu Srbije.
-----------------------------------------------------------
Zatvoren autoput
Predsednik Boris Tadić je rekao da mu je žao što je autoput zatvoren zbog posete državnika gradilištima i obećao da će ministri ubuduće u obilazak radova na Koridoru 10 ići autobusom, a samo oni koji moraju koristićeautomobile.Tim službenim vozilima će putovati više ministara, a ne svako zasebno.
– Žao mi je što danas ovde ima previše službenih automobila. Jer to je ružna slika koju građani Srbije ne žele da vide. Hoćemo da pokrenemo Srbiju, a ne da je zaustavimo.
M. Avakumović
[objavljeno: 11/05/2009]
