Izvor: Radio 021, 18.Avg.2019, 10:16 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Četiri naplatne rampe na novom autoputu
Šef projekta izgradnje Koridora 11 Ivan Pavlović kaže za RTS da putnici iz Beograda do početka autoputa mogu doći putem pored Ade ka Obrenovcu, ali i obilaznicom preko Ostružničke petlje.
Dodaje da je putnicima od Beograda do Mislođina, početka novog autoputa, potrebno od dvadeset do trideset minuta. Pavlović je naveo da se putnici na novi autoput uključuju >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio 021 << u mestu Mislođin i da ih nakon nekoliko kilometara očekuje prva naplatna rampa.
"Ovu deonicu čine tri petlje – Ub, Lajkovac, Ljig. Četiri naplatne rampe, tri bočne i čeona Obrenovac", objašnjava za RTS Pavlović.
Dodaje da je posle Obrenovca, sledeća rampa i uključenje u Ubu gde se nalazi velika petlja. Zatim od Uba put dalje vodi do Lajkovca gde je takođe naplatna rampa i uključenje.
"Sledeće veliko uključenje je u Ljigu dokle i ide nova deonica koja se završava tunelom 'Brančići'", objašnjava Pavlović.
Dodaje da se sa pet petlji može izaći sa autoputa, kao i da je urađen kompletan zatvoren sistem naplate putarina.
"Tako da svaki građanin koji bude ušao na autoput izaći će na onoj petlji gde njemu odgovara", objašnjava Pavlović.
Foto: RTS (Screenshot)
Navodi da je specifičnost ovog puta u odnosu na ostale autoputeve ta da u jednom delu prolazi kroz jednu prirodnu retenziju, posebno na deonici Obrenovac–Ub.
"Znači u zoni je vodotokova i dela koji služi kao odbrambeno područje u slučaju velikih kiša", rekao je Pavlović.
Dodaje da je bržu izgradnju autoputa sprečilo to što deo saobraćajnice od Lajkovca do Ljiga prolazi pored postojećih vodotokova reke Ljig i Kolubare gde je urađeno proširenje tih vodotokova kako bi se sprečio prodor vode do novog autoputa.
"Nakon katastrofalnih poplava 2014. morali smo da izmenimo kompletnu dokumentaciju i uradimo mnogo veći stepen zaštite odnosno proširenje tih vodotokova kako bismo sprečili prodor vode do novog autoputa. To je doprinelo do se rokovi koji su bili definisani i planirani malo pomere", objašnjava Pavlović.
Navodi da na ovoj deonici ima 11 nadvožnjaka, 44 mostova i tunel Brančići dug oko 950 metara.
Prva vozila na ovoj deonici očekuju se negde oko ponoći. Dodaje da se do kraja godine očekuje povezivanje sa Koridorom 10.
Autor: RTS
Preuzimanje delova teksta ili teksta u celini je dozvoljeno bez ikakve naknade, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na www.021.rs. Preuzimanje fotografija je dozvoljeno samo uz saglasnost autora.
