Izvor: Blic, 06.Sep.2013, 11:13   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Antić: Autoputem za sat i po od Beograda do Užica

Novi ministar saobraćaja Srbije Aleksandar Antić izjavio je danas da očekuje da će se, do kraja mandata ove vlade, građani voziti autoputevima na svim koridorima koji se sad grade.

- Ukoliko ova vlada bude izdržala do kraja mandata, građani će na Koridoru 11 imati završen autoput kojim će će od Beograda do Užica, na primer, stizati za sat i po - dvostruko brže nego sada, rekao je on u Jutarnjem programu RTS-a >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << i precizirao da do 2016. očekuje "autoput bar do Čačka".

Govoreći o Koridoru 10, kao najznačajnijem putnom pravcu koji će nas povezati sa Evropom, Antić je istakao da sada "imamo završen pun profil autoputa od Subotice do mosta Beška i radove koji se odvijaju na svim preostalim najvažnijim deonicama".

On je podsetio da austrijska "Alpina" na tom putnom pravcu radi deonicu Pirot-Dimitrovgrad i rehabilitaciju starog mosta Beška i ocenio da su, nakon njenog stečaja, mogućne dve alternative.

- Ako idemo na novo ugovaranje izvođača, taj postupak će da nas uspori šest do devet meseci. Nažalost, na deonici Pirot-Dimitrovgrad ćemo izgleda morati da idemo na novi tender jer je tu investitor Svetska banka i ona, po svemu sudeći, neće dozvoliti da taj posao preugovaramo sa podizvođačima - rekao je Antić.

Kad je u pitanju most Beška, on je najavio da će se sa beogradskom "Mostogradnjom" uskoro pregovarati o tome da, kao zvanični podizvođač, "završi taj posao pod istim uslovima, što bi značajno ubrzalo stvari".

- U tom slučaju, mogli bismo do kraja godine da imamo rehabilitovan most Beška u dve trake, znači u punom profilu - rekao je Antić.

Od Železnica napraviti četiri kompanije

Govoreći o Železnicama Srbije, kao o glomaznom i ekonomski oslabljenom sistemu na čije subvencije Ministarstvo saobraćaja troši više od 50 odsto svog budžeta, Antić je najavio njihovu skoru modernizaciju i restrukturiranje.

- Predložićemo da se iz sadašnje železnice naprave četiri kompanije - za putnički saobraćaj, za teretni, za infrastrukturu i za upravljanje imovinom - rekao je on.

Novi ministar je ocenio da je neophodna i modernizacija pruga i dodao da se "na tome dosta radi u ovom trenutku".

- Ima nekih sredstava iz evropskih fondova, a najznačajnija stavka je ruski kredit od 800 miliona dolara, koji je ceo predvidjen za železnicu, pre svega za modernizaciju infrastrukture. Moramo ga što pre aktivirati vezano za prugu Beograd-Pančevo, koja funkcioniše na jednom koloseku - rekao je Antić.

On je izrazio zadovoljstvo što je kompanija iz Ujedinjenih Arapskih Emirata Itihad ervejz preuzela upravljanje srpskom nacionalnom avio-kompanijom Jat i ocenio da su sve strukture u aviobiznisu "sada na stabilnijim nogama".

Najčitanije SADA:

Nastavak na Blic...