Izvor: Blic, 11.Jul.2009, 12:40 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Pomoć putnici „Flamenka“
Apatin - Kada je preksinoć u apatinskom pristaništu prinudno bacio sidro nemački putnički brod pod malteškom zastavom „Flamenko" kapetani sa broda i lučke kapetanije ponovo su bili u mobilnom stanju. Za razliku od pre nekoliko dana kada je zbog smrti putnice prinudno ukotvljen austrijski putnički brod „Nestroj", ovaj put je nakon ukazane pomoći, putnica sa „Flamenka" koja je imala povrede glave nakon pregleda vraćena na brod nastavila putovanje do Crnog mora. >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic <<
Dva prinudna zaustavljanja u tri dana su pokazala da se ljudi spajaju i u nesreći i da su Apatinci položili test solidarnosti na tek završenom pristaništu.
Kapetana luke u Apatinu Uroša Stojčića odmah po izlasku iz Bezdana nazvao je kapetan nemačkog broda „Flamenko" Jan Fandkič zatraživši da brod pristane zbog nesrećnog slučaja.
- Odmah su obaveštene ekipe hitne pomoći i policije koje su u rekordnom roku stigle na obalu i sačekale pristajanje broda. U ovakvim situacijama saradnja kapetanskih službi sa vode i kopna je izuzetno važna - kaže Stojčić.
Brod „Flamenko" sa 145 putnika je na put iz nemačkog grada Pasau kanalom Rajna-Majna-Dunav krenuo do Crnog mora, sa namerom da se nizvodno zaustavi u Beogradu i pri povratku uzvodno u Novom Sadu. Kapetan Fandkič, inače Čeh koji je mornar već 36 godina, kaže da je očekivao pomoć u Srbiji, jer zna naše ljude iz vremena kada je sedam godina prevozio naftu iz Pančeva do Češke.
- Na ovakvim brodovima koji su na putu 15 dana uglavnom putuju starije osobe, kod kojih su ponekad potrebne lekarske usluge. Na svakom brodu naše kompanije iz Kelna je angažovan brodski lekar. Obično su to lekari u penziji kojima se omogućava besplatno putovanje. Međutim, kada povrede ili druga bolest zahtevaju bolnički pregled, vezu sa kopnom uspostavljamo SOS telefonom - objašnjava kapetan „Flamenka", ljubazno nas pozivajući dok čekamo ishod lekarske intervencije, na kafu u brodski restoran, gde Mađar Bela Bartoš svira sve - od francuskih šansona do nemačke polke.
Od kapetana saznajemo da ovakvo 15-dnevno putovanje, dužine 3.800 kilometara, košta zavisno od turističkog aranžamna, položaja kabine i vremena sezone, od 1.800 do 2.800 evra. U to su uključena razgledanja iz autobusa Novog Sada i Beograda, i važnijih gradova u drugim zemljama.
- Jezik nije barijera. Lako se sporazumevamo jer su posade na internacionalnog sastava.U našoj nautičkoj posadi su Bugari, Danci, Nemci, Česi, Mađari, Španci, ali koliko znam puno je i vaših kapetana. Ovo mi je prvo pristajanje u Apatinu i drago mi je što smo naišli na razumevanje svih službi, od policije, kapetanije do zdarstvenih radnika, kaže zadovoljno Fandkič, koji je svoju grdosiju od broda nakon zadržavanja četiri sata u apatinskom pristanu pokrenuo u pravcu Beograda pola sata posle ponoći.
