Izvor: B92, 16.Sep.2008, 14:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Završetak mosta preko Ade do 2012?
Beograd -- Do završetka mosta preko Ade, prema ugovoru investitora (Grad) i izvođača ("Por"), ostalo je još 35 meseci.
Stubovi u vodi biće prvi vidljivi posao na izgradnji mosta preko Ade Ciganlije, a snabdevanje gradilišta obavljaće se rekom
"Izvođač je u obavezi, prema potpisanom ugovoru, da most završi i preda ga Gradu na upotrebu 40 meseci od dana potpisivanja. Izvođač ima svoju internu >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << dinamiku gradnje, o kojoj nas, kao investitore, redovno obaveštava", rekao je Nenad Bajić, portparol Direkcije za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda.
Poslednjih pet meseci obavljaju se, kaže Bajić, geomehanička ispitivanja terena čiji će rezultati biti uneti u Glavni projekat.
Ugovor o izgradnji mosta na Savi, preko špica Ade Ciganlije, koji će spajati Novi Beograd sa Čukaricom, potpisan je 9. aprila ove godine.
"Kad glavni projekat bude završen, uslediće prikupljanje saglasnosti koje će Direkcija kao investitor da obavi. Nakon toga očekujemo odobrenje za gradnju i početak radova na izgradnji", naveo je Bajić.
Pristupne saobraćajnice
Prilazne saobraćajnice finansira Direkcija iz svojih izvornih prihoda. Gradnja bi, prema rečima Bajića, trebalo da krene sa novobeogradske strane, gde je pristup lakši, a imovinsko pravni odnosi ne predstavljaju problem. Na Čukarici, deo zemljišta previđen za pristupne saobraćajnice još nije u potpunosti imovinsko-pravno rešen. Bajić ističe da će Direkcija i to uskoro da reši.
Konzorcijum firmi koji predvode austrijski „Por Tehobau" i „Umvelt Atktingezelšaft" izabran je 17. marta za najpovoljnijeg ponuđača za izradu glavnog projekta i izvođenje radova na izgradnji mosta na Adi Ciganliji. Ugovorena cena za projektovanje i izvođenje radova je 118,642 miliona evra.
Ugovorom su obuhvaćeni i eventualni nepredviđeni i naknadni radovi u iznosu od pet odsto, što je uobičajena praksa u građevinarstvu.
Most preko Save biće dugačak 929 metara, sa šest kolovoznih traka, dvostrukim šinama za laki šinski sistem i dve staze za pešake.
Povezivanjem Novog Beograda sa Čukaricom, saobraćaj preko postojećih mostova i kroz Bulevar vojvode Mišića biće rasterećen i do 40 odsto. Dosadašnje studije pokazale su da bi građani uštedeli oko 30 minuta u putovanjima.
