Izvor: Studio B, 01.Jan.2012, 01:26 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Svečano otvoren Most na Adi
Spektakularni vatromet kojim je u ponoć otvoren most na Adi dobio je prvog dana nove godine simboličan nastavak pošto su Beograđani parkirani na novom putu iznad Save slavili i 1. januara.
Na hiljade pešaka i stotine automobila prošlo je preko nove najprometnije saobraćajnice u gradu uz obavezno fotografisanje pilona i razmenu utisaka. Put od Hipodroma do novobeogradskih blokova dobio je novo prolazno vreme >> Pročitaj celu vest na sajtu Studio B << od samo nekoliko minuta.
Spektakularnim vatrometom i paljenjem dekorativnog osvetljenja u ponoć je otvoren Most na Adi.
Zbog velikog interesovanja Beograđana Most na Adi je posle vatrometa, prvo otvoren za pešake, i to tzv. nizvodna strana, tj. pravac prelaska sa čukaričke na novobeogradsku stranu. Smer od Novog Beograda ka Čukarici, otvoren je za automobile jedan sat posle ponoći.
Most na Adi bio je u duginim bojama okupan svetlošću 52 reflektora postavljena na čeličnom vrhu pilona. Spoljašnjost stuba je osvetljena belom svetlošću, dok se na unutrašnjim stranama smenjivao spektar boja.
Kosi kablovi mosta ukrašeni su sa 208 lampica, 1.032 svetiljke raspoređene duž rubnih venaca mosta, a u rukohvate ograde pešačko-biciklističke staze ugrađeno je 958 svetiljki.
Novi most, sa centralnim stubom visokim 200 metara, dugačak je ukupno 969 i širok 45 metara. Ima šest saobraćajnih traka, dva koloseka za budući gradski šinski saobraćaj i dve pešačko-biciklističke staze.
Do sada je na petlji „Radnička" završena konstrukcija 365 metara dugog trećeg nivoa, kojim je most preko Ade spojen sa petljom „Hipodrom". Što se ove petlje tiče, prema Banovom brdu gradi se izdignuta konstrukcija ka Požeškoj ulici i ta faza radova treba da bude završena ove godine. Na novobeogradskoj strani će biti nastavljena izgradnja rampi i pobijaće se šipovi za temelje konstrukcije koja će saobraćaj sa mosta voditi ka Železničkoj stanici „Novi Beograd".
Preko Mosta na Adi od jutros saobraćaju autobusi na liniji 94 i novoj liniji 85. Vozila na liniji 94 kreću se ulicama Dr Ivana Ribara, Jurija Gagarina, Omladinskih brigada, Milutina Milankovića, Proleterske solidarnosti, potom prelaze Most na Adi, idu Bulevarom vojvode Mišića, Ulicom Teodora Drajzera, zatim Bulevarom kneza Aleksandra Karađorđevića i ulicama Neznanog junaka, Borskom do naselja Miljakovac 1. Na liniji 94 saobraća 13 vozila u intervalu od 10 minuta.
Linija 85 saobraća od Čukaričke padine do naselja Belvil. Na ovoj liniji saobraćaju dva minibusa u intervalu od 20 minuta. Kapacitet minibusa je oko 30 mesta. Vozila na novoj liniji prevoze građane od naselja Belvil, ulicama Agostina Neta, Jurija Gagarina, potom preko Mosta na Adi, Radničkom ulicom, preko Savske magistrale, Ulicom Svetolika Laze Lazarevića, potom seku drugi deo Radničke ulice, zatim se spuštaju niz Strugarsku ulicu do Čukaričke padine.
U jutarnjim satima 1. januara preko mosta krenula su i vozila javnog prevoza i to autobusi na liniji 94, koji saobraćaju od ulice Ivana Ribara u Novom Beogradu do naselja Miljakovac 1, kao i nova mini bus linija 85, koja prevozi putnike od Čukaričke padine do naselja Belvil.
Tadić, Ðilas i Antić s građanima prošetali mostom
Predsednik Srbije Boris Tadić prošetao je noćas zajedno sa Beograđanima i njihovim gostima Mostom na Adi koji je, dekorativno osvetljen i uz spektakularni vatromet, svečano otvoren za saobraćaj pola sata posle ponoći.
Pored Tadića, novim beogradskim mostom koji ove noći blista plavičastim sjajem, prošetao je i gradonačelnik Dragan Ðilas i predsednik Skupštine grada Beograda Aleksandar Antić, kao i mnogi drugi gradski funkcioneri.
Hiljade Beograđana i njihovih gostiju šetali su mostom u oba smera, dok su se vozila kretala sa novobeogradske na čukaričku stranu.
Pogledaj vesti o: Doček Nove Godine, Nova godina
