Izvor: B92, 09.Apr.2008, 15:37   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Potpisan ugovor za most preko Ade

Beograd -- Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda potpisala je ugovor o projektovanju i izgradnji mosta na Adi Ciganliji sa konzorcijumom koji će graditi most.

Predviđeno je da most ima šest kolovoznih traka, dvostruke šine za laku železnicu i dve staze za pešake

Konzorcijumom firmi, sa austrijskim Porom na čelu, kojem su slovenačka fima SCT i namačka DSD, pobedio je na tenderu za >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << izgradnju mosta, kao najpovoljniji ponuđač, sa cenom od 118,6 miliona evra. taj konzorcijum je obavezan da most izgradi u roku od 40 meseci kad počnu radovi.

Most je dužine 929 metara, sa stubom visine 200 metara, a gradiće se na donjem špicu Ade Ciganlije, kao sastavni deo unutrašnjeg saobraćajnog poluprstena Beograda. Potpisivanjem ugovora grad Beograd ulazi u završnu fazu realizacije projekta izgradnje mosta, navodi se u saopštenju gradske uprave.

"Prvobitno je bilo procenjeno da će izgradnja mosta koštati oko 91 milion evra, a razlika u ceni je posledica poskupljenja građevinskog materijala, pre svega čelika, na svetskom tržištu", rekao je direktor Direkcije za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda Boris Ranković.

Ministar bez portfelja zadužen za Nacionalni inevsticoni plan Dragan Đilas je rekao da će posle 35 godina Beograd dobiti novi most, a da će uskoro početi izgradnja još nekoliko mostova. On je dodao i da će most na Adi Ciganliji biti deo budućeg metroa u Beogradu.

Predviđeno je da most ima šest kolovoznih traka, dvostruke šine za laku železnicu i dve staze za pešake, a izgradnja mosta biće najvećim delom finansirana iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD). Za ugovor o izgradnji mosta, bez obzira što će radovi biti finasirani iz kredita EBRD u iznosu do 69,6 miliona evra, prema rečima Rankovića, nije potrebna ratifikacija u Skupštini Srbije.

Pretkvalifikacioni tender za tender za izbor projektanta i izvođača radova na izgradnji mosta preko Save raspisan je 25. aprila 2007. godine, a ponude je dostavilo osam kompanija iz Rusije, Francuske, Austrije, Nemačke, Hrvatske i Italije.

Nastavak na B92...

Večernje novosti: Paraf na most