Izvor: B92, 20.Jul.2018, 17:45   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Procurio snimak pada aviona u blizini Pretorije / VIDEO

Više od 40 odsto putnika boji se mogućnosti pada aviona, ali statistika pokazuje da su veće šanse da vas ubije kokos, nego da poginete u padu aviona. A ovih dana procurio je snimak pada aviona blizu Pretorije, u kojem može da se vidi šta su sve putnici doživeli tokom ove nesreće.

Godine 2016. poginulo je 325 ljudi u 19 avionskih nesreća, a poređenja radi, godišnje umre više od 2.800 levorukih ljudi zbog korišćenja opreme namenjene desnorukima.

Statistički >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << gledano, trebalo bi da se vozite avionom svakog dana 55.000 godina pre nego što doživite fatalnu nesreću. Dok je šansa za nesreću sa smrtnim ishodom u avionu jedna u 11 000 000, šanse za automobilsku nezgodu su jedna u 5.000.

Ali, nesreće se događaju, kao što se najbolje vidi na videu koji prikazuje pad Konver aviona koji se pre desetak dana srušio nedaleko od Pretorije, u Južnoj Africi. Tom prilikom je poginulo dvoje od 19 putnika. Reč je o avionu, koji nije ni smeo da se nađe u vazduhu, po mišljenju mnogih.

Postoji čitav niz pravila i uputstava koja vam, u slučaju najgoreg scenarija, mogu pomoći da preživite avionsku nesreću.

Nikako nemojte puzati po podu

Iako se topao vazduh i dim podižu, pa neka uputstva kažu da bi bilo najpametnije da držite glavu 50 centimetara iznad tla, ovo ne važi za avion kroz čiji uski prolaz pokušava da protrči na desetine ljudi. Oni će vas verovatno zgaziti, a odmoći će vam i prtljag koji pada na vas. Bolje rukom preklopite usta i malo spustite glavu na dole.

Važno i vezivanje, ali i odvezivanje

Biti vezan ( to važi i za decu) je veoma važno tokom turbulencija, kada se mnogo ljudi povredi, ali specijalisti za preživljavanje i sigurnost primećuju da su neki ljudi ostali u svojim sedištima, jer nisu znali da se odvežu.

Nemojte da se oblačite kao za plažu

Nepraktična odeća, veliki šeširi i japanke su tip opreme koji je bolje sačuvati za hotel. Ako treba da potrčite, bolje je da budete u čvrstoj obući. Ako po vama padaju oštre stvari ili prtljag, bićete bolje zaštićeni dugim rukavima i nogavicama.

Ne paničite

Iako je to dosta teško, usresredite se i nemojte da doprinosite kolektivnoj panici koja može biti smrtonosna. Saberite se, slušajte uputstva i smirite osobu do sebe. Pomozite starijima i onima koji su eventualno povređeni.

Pustite lične stvari

Ako dođe do požara, ne spašavajte svoj lični prtljag, torbu sa šminkom i fotoaparatom, punjač za mobilni ili hranu - izađite napolje, mirno i staloženo, ali najbrže što možete i spašavajte sebe.

Nacionalne

Iako na to ne možete uvek da utičete, znajte da su veliki avioni sigurniji od manjih i da nacionalne kompanije imaju manje nesreća od regionalnih.

Odmah stavite masku

Većina ljudi veruje da od trenutka kada se spuste maske sa kiseonikom može proći do sat vremena pre nego što je stavite na lice. To je netačno, reč je o sekundama, a nedostatak kiseonika je brzi ubica. Istog trena kada se maske spuste, iako je pritisak stabilan, stavite masku na lice i tek onda pomozite drugima.

Sedite do prolaza

Oni koji sede u repu aviona imaju 69 posto više šansi da prežive, kažu statistike. Idealno bi bilo da ste od izlaza za toalet udaljeni maksimalnih šest redova, te da sedite kraj prolaza, a ne kraj prozora.

Glava između kolena

Noge usidrite čvrsto na pod, kako ne bi odletele napred i da ne bi došlo do preloma kostiju (s kojim je mnogo teže istrčati iz aviona). Glavu "usidrite" zbog trzaja i pokrijte je zajedno sa vratom, kako bi se zaštitili od objekata koji lete.

Nastavak na B92...