Izvor: Nezavisne Novine, 05.Nov.2014, 22:47   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Pješaci platili 26.310 KM kazni

BANJALUKA - Ukupno 26.310 KM "teške" su kazne izrečene pješacima koji su kolovoz prešli mimo pješačkog prelaza ili na crveno svjetlo na semaforu.

Odnosi se to na prvih šest mjeseci ove godine, tokom kojih je pokrenut prekršajni postupak protiv 636 pješaka.

"Od toga, zbog prelaženja kolovoza mimo obilježenog pješačkog prelaza, postupak je pokrenut protiv 549 pješaka, za koje se izriče novčana kazna u iznosu od 40 KM", precizirao je Nenad Klincov, komandir Policijske >> Pročitaj celu vest na sajtu Nezavisne Novine << stanice za bezbjednost saobraćaja Banjaluka.

Kako je dodao, zbog prelaženja pješačkog prelaza u vrijeme dok je na semaforu zabranjen prelaz, prekršajni postupak pokrenut je protiv 87 pješaka, kojima je izrečena kazna od po 50 KM.

Milenko Jaćimović, inženjer saobraćaja i predsjednik Udruženja za unapređenje i bezbjednost saobraćaja, kaže da je svaki dio grada obezbijeđen dovoljnim brojem pasarela, nadvožnjaka i podvožnjaka, tako da nema opravdanog razloga za takvo ponašanje, već da se radi o nekulturi ljudi.

"Najkritičniji su istočni i zapadni tranzit. Na tim saobraćajnicama ljudi prolaze čak i ispod pasarele, a i dosta puta je dolazilo do teških povreda", kazao je Jaćimović.

Prema rezultatima istraživanja njegove agencije, najveći broj pješaka koji pravi takve prekršaje su osobe starije od 55 godina.

"Većina tih ljudi smatra da se saobraćaj mora prilagođavati njima. U svakom slučaju, nisu dovoljne samo kazne, nego moramo raditi kombinacijom preventivnih i represivnih mjera. Pod tim mislim na propagandne kampanje, edukacije i uopšte podizanje svijesti građana, koju moramo vršiti svi zajedno, od policije, auto-moto saveza i svih drugih", smatra Jaćimović.

Tokom prvih šest mjeseci u 2013. godini policija je kaznila od dva do tri puta više ljudi za navedene prekršaje, što predstavlja ohrabrujući podatak.

Žurba može biti kobna

Marko S. iz Banjaluke kaže da, uprkos tome što zna da svako pretrčavanje ulice na crveno svjetlo na semaforu ili van pješačkog prelaza može biti kobno, zbog užurbanog načina života i dalje to radi.

"Iskreno, najčešće pređem ulicu van pješačkog ili na crveno. Obično nemam vremena ili živaca da čekam. Na sreću ili nesreću, nikada dosad nisam bio kažnjen", rekao je Marko S.

Nastavak na Nezavisne Novine...