Izvor: S media, 01.Dec.2010, 15:43 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Beograd najmanje bezbedan za pešake
Pešaci su prilikom prelaska ulice najbezbedniji u Luksemburgu, a najmanje bezbedni u Beogradu.
Širom Evrope godišnje pogine oko 8.000 pešaka, od toga jedna četvrtina na pešačkim prelazima.
Evro-test pešačkih prelaza pokrenut je pre četiri godine kako bi se poboljšala bezbednost i izradili kriterijumi za njeno unapređenje, a ovom prilikom ispitani su prelazi u 18 gradova u 15 zemalja, prenela je u ponedeljak austrijska agencija APA rezultate istraživanja tamošnjeg >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << auto-moto saveza i 16 partnerskih organizacija iz Evrope.
Kriterijumi testiranja bili su izgled raskrsnice, dnevna i noćna vidljivost, postojanje barijera, odnosno mogućnosti sigurne upotrebe za slabovide osobe, a ocenjivano je po sistemu školskih ocena.
"Pedeset od ukupno 270 pešačkih prelaza, dakle gotovo petina, ocenjeno je sa manjkavo, a u jednom slučaju sa nezadovoljavajuće", rekao je stručnjak za saobraćaj Austrijskog auto-moto saveza Markus Šnajder.
Više prelaza je sada dobilo takvu ocenu nego prošle godine. Ocena vrlo dobar dodeljena je osam puta, 122 prelaza dobila su ocenu dobar, dok 90 ocenu zadovoljava.
Najbolji pojedinačni prelaz viđen je u Briselu, a jedinu lošu ocenu dobio jedan prelaz u švajcarskom Luganu.
Ukupno posmatrano, najsigurniji prelazi su u Luksemburgu, a zatim oni u Insbruku i Torinu.
U redosledu gradova na dnu skale nalaze se Malaga i Valensija, pre Beograda koji je na začelju, a razlog su loše stanje prelaza, postojanje prepreka, odsustvo taktilnih sistema za vođenje i loš pregled zbog parkiranih automobila.
"Za pešake je posebno opasna kombinacija parkiranih automobila i loše osvetljenosti, zbog kojih je pešak dodatno manje vidljiv za vozače", rekao je Šnajder.
U svakom gradu testirano je 15 prelaza, od centra do periferije.
"Tom prilikom se pokazalo da da su prelazi na periferiji u proseku dobili za oko deset odsto slabije ocene od onih u centru, bez obzira da li je reč o dobroj stambenoj lokaciji ili ne", rekao je stručnjak.
Od početka projekta, pre četiri godine, testirano je 750 pešačkih prelaza u 44 grada, u 23 zemlje. U najnovijem testiranju, kojim je završen projekat, učestvovali su Beograd, Bremen, Brisel, Firenca, Insbruk, Lisabon, Ljubljana, Lugano, Luksemburg, Malaga, Nimegen, Nirnbereg, Oslo, Pariz, Prag, Split, Torino i Valensija.
Nebezbedni pešački prelazi
Izvor: B92, 01.Dec.2010
Beograd -- Pešački prelazi u Beogradu su nebezbedni, jer nemaju adekvatnu horizontalnu signalizaciju i prilaz za osobe sa invaliditetom, pokazalo je istraživanje... Auto-moto savez Srbije sproveo je taj test u saradnji sa predstavnicima Italijanskog automobilskog kluba "ACI" na 15 pešačkih prelaza...
