Izvor: RTS, 19.Apr.2011, 22:12   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Salon automobila u Šangaju

Najveći svetski proizvođači predstavili na Sajmu automobila u Šangaju nove modele koji će se prodavati u Kini. Kina je pretekla SAD i postala najveće tržište automobila na svetu.

Na Sajmu automobila u Šangaju proizvođači automobila iz celog sveta predstavili su planove intenziviranog ulaganja i uvođenja novih modela u Kini, na najvećem tržištu kola na svetu, kako bi nadoknadili pad prodaje na prezagušenim tržištima kao što je evropsko i moguće poremećaje >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << u snabdevanju posle katastrofalnog zemljotresa u Japanu.

Svetske premijere na sajmu doživeli su "Folksvagenova" retrostilizovana "buba", "Dženeral motorsov" novi "ševrolet malibu", "bjuik envižn" i njegov kineski "baojun 630", kao i vozilo francuske PSA grupacije "sitroen DS5".

"Kina i dalje nudi velike mogućnosti našoj kompaniji i našoj konkurenciji," izjavio je Tim Li, predsednik "Dženeral motorsa" za međunarodne operacije sa sedištem u Šangaju.

Sajam u Šangaju, koji je za publiku otvoren do nedelje, biće takođe prilika da se procene posledice japanske katastrofe na autoindustriju, zbog smanjene proizvodnje kola i auto-delova.

Od prethodnog skupa u Šangaju, 2009. godine, Kina je pretekla SAD i postala najveće tržište automobila na svetu.

U očekivanju da će kinesko tržište nastaviti visok rast, američki auto-gigant "Ford" objavio je plan uvođenja 15 novih vozila do 2015. godine, u nastojanjima da poveća udeo prodaje na najvećem tržištu kola na svetu.

"Fordov" rival, "Dženeral motors", čiji su automobili najprodavaniji u Kini, najavio je da će više nego udvostručiti prodaju do 2015. i da će prodavati oko pet miliona kola godišnje od 2015, u odnosu na 2,35 miliona 2010. godine.

Nemačko sportsko vozilo "audi Q3" debitovalo je u Šangaju, a izvršni direktor kompanije Rupert Štadler rekao je da će Kina postati njihovo najveće tržište na svetu u 2011.

Prodaja automobila u Kini porasla je više od 32 odsto prošle godine, na rekordnih 18,06 miliona.

Svetske auto-kuće takođe se utrkuju da preuzmu tržište "zelenih" automobila u Kini, čija vlada ohrabruje lokalne kommpanije da izrađuju električna kola, kako bi se smanjilo ispuštanje štetnih gasova i uštedela energija.

Direktor nemačkog "Dajmlera" Diter Ceče očekuje značajan rast kineskog tržišta, bez obzira na usporenu stopu rasta poslednjih meseci. On procenjuje da bi se u Kini u narednih pet do deset godina moglo prodavati ukupno 20 miliona ili čak 30 miliona vozila godišnje.

U prvom tromesečju ove godine, prodaja "Mercedesa" u Kini skočila je 86 odsto u odnosu na isti period prethodne godine.

Nastavak na RTS...