Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 03.Apr.2020, 17:50
Probijen tunel "Čortanovci"
Ruski RŽD International i domaći graditelji završili su danas, uprkos krizi izazvanoj virusom korona, probijanje desnog tunela "Čortanovci" na budućoj brzoj pruzi od Stare Pazove do Novog Sada.
Direktor RŽD International u Srbiji Mansurbek Sultanov, koji je prisustvovao probijanju tunela, dugog oko 1,1 kilometar, najavio je da će cela deonica od Stare Pazove do Novog Sada biti završena u predviđenom roku, >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << odnosno do novembra 2021. godine.
Nakon probijanja i poslednjeg kubika zemlje u desnom tunelu, radnici sa južnog portala su prošli kroz rupu i pozdravili se uz aplauz sa kolegama sa druge strane.
Sultanov je istakao da je tunel probijen uprkos tome što se radi u otežanim uslovima zbog krize izazvane virusom korona i da je desna tunelska cev probijena i pre roka, s obzirom da je ranije bilo obećano Vladi Srbije da će to biti učinjeno polovinom aprila.
Deonicu Stara Pazova-Novi Sad grade ruske železnice zajedno sa domaćim firmama u dužini od 40 kilometara i ona je deo buduće brze pruge od Beograda do Budimpešte koja će biti za brzine vozova do 200 kilometara na sat.
"Ja sam na početku radova na tunelu izjavio da će svi rokovi biti ispoštovani i mi sa investitorom i resornim ministarstvom i pod kontrolom dve vlade pratimo ovaj projekat. Današnje spajanje južnog i severnog portala tunela je stiglo pre roka", rekao je Sultanov.
Kako je rekao, probijanje leve tunelske cevi u Čortanovcima, dužine oko 1,1 kilometar, biće završeno u junu ove godine, što je u skladu sa predviđenim rokom.
Istakao je da se ta pruga kroz Srbiju nalazi na trasi železničkog Koridora 10, što je jedan od najvažnijih evropskih pravaca.
"Imamo danas 1.000 radnika angažovanih na ovom projektu obzira na sve okolnosti. Korona ne ometa radova, ali mi radimo poštujući sve propise i naredbe države Srbije", rekao je Sultanov.
On je pročitao pismo ambasadora Rusije Aleksandra Bocan Harčenka koji izrazio veliko zadovoljstvo zbog završetka probijanja desne tunelske cevi i čestitao izvođačima i istakao da je to veoma važna etapa u realizaciji projekta.
"Van sumnje je da je to najvažnija faza izgradnje savremene železničke pruge Beograd - Budimpešta, koja ce postati neodvojiv deo mreže brzih pruga u Evropi. Realizacija projekta ce učiniti Srbiju jačom na infrastrukturom planu, a naše narode još bližim!", naveo je Bocan Harčenko.
Ogromnu zahvalnost zaslužuje rukovodstvo Srbije predsednik Aleksandar Vučić, premijerka Ana Brnabić i potpredsednica vlade i ministarka građevinarstva Zorana Mihajlović, kao i drugi odgovorni zaposleni u srpskim ministarstvima i ustanovama, koji pružaju svestranu podršku realizaciji ovog ambicioznog poduhvata, poručio je ambasador.
"U ovom teškom periodu vidimo sa kakvom upornošću srpska vlada čini sve što je moguće kako bi sačuvala živote svojih građana i građana Rusije, koji se nalaze ovde, na čemu smo posebno zahvalni, donosi odlučne mere za sprečavanje širenja infekcije izazvane virusom korona, trudi se da sačuva ekonomski potencijal zemlje i da spreči socijalnu tenziju u društvu. Rusija je uvek bila i biće rame uz rame sa Srbijom, cak i u najtežim vremenima, i nastaviće i ubuduće da pruža pomoć i saradnju bratskom srpskom narodu", istakao je Harčenko u pismu.
Slobodanka Katanić iz Infrastrukture železnice Srbije je zahvalila ruskim partnerima na uloženoj energiji i radu, što je rezultiralo završetkom probijanja desnog tunela.
Radovi su počeli u avgustu 2017. i sve se odvija onako kako je dogovoreno, rekla je ona.
"Izvođača nije sprečila epidemija korona virusa da radi punim intenzitetom i na tome smo mu zahvalni", naglasila je Katanić.
Ukupna dužina obe tunelske cevi je 2.242,5 metra, a danas je probijena desna cev, dužine 1.086,5 metara.
Trasa tunela prolazi kroz složene rudarsko-geološke uslove u vlažnom tlu, a sa stane severnog portala tunel izlazi u zonu klizišta u granicama nacionalnog parka Fruška Gora.
Trenutna realizacija radova na tom objektu iznosi 86 odsto.
U okviru istog projekta, u toku je izgradnja i dvokolosečnog vijadukta "Čortanovci", dužine tri kilometra.
Procenat realizacije radova na vijaduktu iznosi 91 odsto.
Vrednost radova na izgradnji tunela i vijadukta "Čortanovci", koji se finansira iz kredita Ruske Federacije za modernizaciju srpske železnice, iznosi 337,6 miliona dolara.
Mihajlovićeva: I radnici su heroji
Potpredsednica Vlade Srbije i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović rekla je danas da infrastruktura uprkos epidemiji korona virusa ostaje važan pokretač privrede i razvoja Srbije.
"Probijanja tunela je važan trenutak na svakom projektu i uobičajenim okolnostima. Međutim, ako znamo da su Čortanovci jedno od najvećih infrastrukturnih gradilišta u Evropi, na kojem se uprkos epidemiji poštuju svi rokovi, to je rezultat na koji Srbija treba da bude ponosna", rekla je Mihajlović, a prenosi u saopštenju njen kabinet.
Ona je zahvalila svim radnicima koji su, kaže, kao i zdravstveni radnici, vozači, prodavačice i prodavci, takođe heroji Srbije u danima epidemije.
"Zahvaljujući njima, Srbija ne samo što nije stala ni u najtežim okolnostima, već i nastavlja da gleda ka budućnosti", rekla je Mihajlović.
Potpredsednica Vlade naglašava da je na celoj deonici od Stare Pazove do Novog Sada, od kad su na snazi mere države za suzbijanje epidemije Kovid-19 svakog dana bilo aktivno od oko 500 do skoro 1.000 radnika.
"Hvala 'uskim železnicama' na posvećenosti projektu, kao i na tome što posebno vode računa o zaštiti radnika u uslovima epidemije", navela je Mihajlović.
Zahvalila je svim domaćim i stranim izvođačima koji su poštovali preporuku Ministarstva da se održi nivo aktivnosti na gradilištima, uz primenu svih mera suzbijanje zaraze predviđenih odlukama Vlade Srbije.
"Svih ovih dana naša najveća gradilišta u drumskoj i železničkoj infrastrukturi u Srbiji nisu stala i na njima je, u zavisnosti od vremenskih uslova, bilo između 1.500 i 2.300 radnika, a računajući i izgradnju stanova za snage bezbednosti, rehabilitaciju puteva i komunalnu infrastrukturu, i više od 3.500 radnika", kaže Mihajlović.
Navela je da će infrastruktura biti važna i u periodu posle pandemije, kad se budemo borili za viši privredni rast i da je zato važno da kroz mere Vlade za pomoć privredi sačuvamo naše kompanije, kao što i kompanije treba da posebno vode računa o svojim radnicima.
"Čeka nas veliki zajednički posao i kad prođe epidemija", poručila je Mihajlović.
Radovi na izgradnji tunela i vijadukta “Čortanovci” su deo projekta izgradnje deonice brze pruge Beograd-Budimpešta od Stare Pazove do Novog Sada, čija je dužina 40,4 kilometara.
Ukupna dužina obe tunelske cevi je 2.242,5 metra, a danas je probijena desna cev, dužine 1.086,5 metara.
Trenutna realizacija radova na ovom objektu iznosi 86 odsto, saopštava Ministarstvo.
U okviru istog projekta, u toku je izgradnja i dvokolosečnog vijadukta "Čortanovci", dužine skoro tri kilometra.
Procenat realizacije radova na vijaduktu iznosi 91 odsto.
Vrednost radova na izgradnji tunela i vijadukta "Čortanovci", koji se finansira iz kredita Ruske Federacije za modernizaciju srpske železnice, iznosi 337,6 miliona dolara.
Čestitka Mirovića
Predsednik Pokrajinske vlade Igor Mirović čestitao je danas Ruskim državnim železnicama i brojnim domaćim preduzećima probijanje prve tunelske cevi u Čortanovcima, na trasi brze pruge Beograd - Novi Sad.
"Ovo je veliki uspeh radnika, inženjera i svih drugih koji su doprineli da se u planiranim rokovima realizuje deo ovog važnog posla. Krajem naredne godine putovaćemo vozom do Beograda, našeg glavnog grada, za najviše 45 minuta, što će biti od ogromnog značaja za sve. Čestitam i Vladi Srbije na dobroj koordinaciji ove najveće i najzahtevnije investicije u Vojvodini vredne gotovo 400 miliona dolara", poručio je predsednik Mirović.
Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...
.jpg)
