Izvor: Blic, 25.Apr.2007, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Motorom u smrt
SUBOTICA, KIKINDA - U subotu je ugašen još jedan život motocikliste. Na uglu ulica M. Gorkog i Prvomajske poginuo je Pelićanin Zoltan F. (32) koji je svojom „jamahom" zakačio kamion u skretanju i izdahnuo na licu mesta. Policija je saopštila da je protiv vozača kamiona Živka D. iz Sivca podnela krivičnu prijavu zbog „neustupanja prava prvenstva", dok je za motociklistu navedeno da se kretao „brzinom većom od dozvoljene".
Udes se dogodio u najužem centru grada. >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << Nedelju dana ranije, skoro na istom mestu, stradao je još jedan motociklista, a razlozi su skoro isti.
U subotu, 29. marta, policija je sprovela takozvanu pojačanu kontrolu učesnika u saobraćaju i za samo sedam sati otkrila čak 180 prekršaja. Tog dana je u gradskoj zoni otkriven čak 51 vozač koji je vozio „iznad dozvoljene brzine", a četrnaestoro ih je bila pod uticajem alkohola.
Koliko, kako i zbog čega biciklisti i motociklisti stradaju na putevima severne Bačke juče nije bilo moguće saznati jer su relevantni sagovornici ili bili „na savetovanju" ili nedostupni.
Saobraćajna policija može se, uglavnom, uočiti na pojedinim deonicama autoputa E-5. Policajci-pozornici ne obaziru se mnogo na vozila jer to rade pripadnici saobraćajne policije.
Žrtava saobraćajne bahatosti je u Subotici sve više. Učesnici i direktni izvršioci „neprilagođene brzine" koju policija skoro nikada ne saopštava (jer je nema u gradu i ne zna ko je kojom brzinom vozio) prolaze nekažnjeno. Čak i kada vozač noću bespotrebno (iz obesti) trubi, neće biti kažnjen. Neće, jer ima moćnog tatu ili mamu.
Subotičani sve više strahuju da prepuste decu uživanjima i u pešačkoj zoni jer je obilato (i bez sankcija) koriste i biciklisti i motociklisti i vozači skutera.
Saobraćajne policije, naravno, ovde nema, a pozornici na ove prekršaje ne obraćaju pažnju.
Biciklisti i motociklisti na putevima na severu Banata učestvovali su prošle godine u 96 saobraćajnih nezgoda, a nepoštujući propise izazvali su više od 60 odsto sudara. Lane su poginula četiri vozača dvotočkaša, a 21 su zadobila telesne povrede. Brigita Kurai (26) iz Horgoša poginula je vozeći bicikl, decembra prošle godine, kada je na nju kamionom koji se prebrzo kretao naleteo Poljak Fridel Bronislav Jan (51).
Dušan G. (78) iz Velebita, u opštini Kanjiža, preminuo je od posledica teških telesnih povreda koje je zadobio vozeći bicikl, početkom januara. Policija je tada saopštila da je Dušan povređen u sudaru sa automobilom. Dušan P. (51) iz Novog Kneževca poginuo je kada je na njega prebrzo vozeći automobil naletela jedna Novokneževčanka, iako se biciklom kretao desnom stranom kolovoza. Prošle nedelje, vozeći motocikl na regionalnom putu Čoka - Sanad, poginuo je Kikinđanin Dragan Zarić (42). U ovoj saobraćajnoj nesreći teške telesne povrede zadobila je Ljubica P. (58) iz Čoke, koja je vozila bicikl.
Noćne trke
Zna se, ipak, da u Subotici već odavno vlada pravi saobraćajni haos: bahatost vozača izašla je iz granica trpeljivosti, a njihove noćne trke i ulična trubljenja prevazilaze zakonitosti džungle. Motociklisti koriste, uglavnom, put E-5 kroz centar grada kojim, uz korišćenje zelenog vala mogu pokazati svu „muškost" i snagu mašina. To isto čine i mnogi automobilisti. Zakazuju se čak i noćne trke na delu polovično izgrađene zaobilaznice, zatim od centra do Palića ili na drugim destinacijama.
