Izvor: Blic, 20.Sep.2008, 10:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Hoće da parkiraju, neće da plaćaju
BAČKA PALANKA - Odluka o parkiranju koja uvodi naplatu parkinga u Bačkoj Palanci uzrok je oštrih nesuglasica između lokalne vlasti i opozicije. Nova pravila o parkinzima biće primenjena od početka iduće godine. Prilikom usvajanja ove odluke čak su i neki odbornici iz vladajuće koalicije bili uzdržani, a najveći kamen spoticanja bili su članovi odluke kojima se iz konkurencije za razvoj, naplatu i održavanje parkirališta u gradu isključuju javna komunalna preduzeća i protežiraju >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << preduzetnici i privatni servisi.
U Bačkoj Palanci će se od nove godine naplaćivati korišćenje uređenih javnih površina za parkiranje automobila. Do tada će biti raspisan tender na kojem će biti izabran preduzetnik ili preduzeće kojem će Skupština opštine Bačka Palanka poveriti poslove obavljanja parking službe. Lokalni parlament je odlučio i da se iz odluke o osnivanju iz registra JKP „Komunalprojekt" briše delatnost javnih parkirališta i garaža. To je izazvalo burne polemike između vlasti i opozicije, a u kritikama koje se još nisu stišale provejava sumnja da vlast priprema svog favorita za ovaj posao koji godišnje donosi 300.000 evra, kaže odbornica DS Biljana Bobić. Ona dodaje da grad ima 1.000 napravljenih parking mesta i „sada radikali hoće na tacni da daju nekoj firmi".
Ta stranka zastupa koncept da je trebalo pružiti priliku i „Komunalprojektu", koji ima viška radnika a na tome poslu moglo je raditi bar njih dvadeset. Deo stručnjaka zaposlenih u javnim preduzećima „Komunalprojekt" i „Standard" takođe smatra da su ova javna preduzeća nepotrebno isključena iz konkurencije za posao vezan za parkinge. Zoran Jovičin, zamenik predsednika opštine, kaže za „Blic" da to nije uopšte tako kako predstavlja opozicija.
- Nijedno od javnih preduzeća u Palanci nije osposobljeno za taj posao. Da bi neko krenuo da radi parking, trebalo bi da investira najmanje 35 miliona dinara u opremu. Mi ćemo tražiti da parkirališta budu na tehnološki modernom nivou, da se plaća karticom, SMS-om ili telefonski, a mora da se koristi i pauk. Ako bi opština iz budžeta sve to nabavila, što je nerealno, zar ne bi moglo da dođe do privatizacije tog javnog preduzeća - navodi Jovičin razloge vlasti. Miroslav Sićević iz JKP „Standard" opravdava potez vlasti, ali se s njim nije složio njegov kolega iz „Komunalprojekta" Petar Mijanović (SPS), koji je bio najžešći kritičar poteza vlasti.
Povlastice za Vojsku i policiju
Od plaćanja parkiranja oslobođena je Vojska, policija, Hitna pomoć, vatrogasci i invalidna lica. Stanari koji stanuju u zoni gde se naplaćuje parkiranje moći će da imaju mesečnu ili godišnju kartu za parkiranje na javnoj površini po povlašćenoj ceni.
Anketa: Da li ste za naplatu parkiranja?
Milorad Krivošija, taksista
Ovako više ne može. Ja sam za naplatu parkinga jer se samo tako može uvesti više reda u saobraćaju.
Milan Kozomora, preduzetnik
Mislim da bi parkiranje trebalo plaćati, ali samo u centralnim gradskim ulicama. Naplata parkinga u perifernim naseljima nema smisla.
Nada Klajnhamer, sekretarica
Nekada obilazim sopstveni stan po deset minuta da nađem parking. Podržavam uvođenje plaćanja, tako će biti mesta.
Željka Kafka, trgovac
Treba naplaćivati parkinge jer će tako biti manje automobila na ulicama. Mnogi su bez razloga zadržavaju gde ne treba.
Božana Šarac-Lugonjić, poslovođa
Ako zaista uvedu plaćanje, parkinzi će biti očišćeni od automobila koji nisu u voznom stanju. Tako će biti više mesta za sve.
Luka Pilipović, radnik
Građani svakodnevno imaju sve više raznih troškova pa parking ne bi trebao mnogo da košta. Svakako treba da se plaća.
