Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 03.Maj.2015, 07:41 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Folksvagen kaže zbogom opasnom časnom starini
Folksvagen je dugo ovaploćivao kako snagu tako i slabosti nemačkog korporativnog modela. Ovaj proizvođač automobila je izazivao divljenje zbog višedecenijske posvećenosti tehničkoj izvrsnosti, ali malo njih bi želelo da ih podražava u načinu upravljanja kompanijom.
Ova protivrečnost je otelotvorena u liku Ferdinanda Piha, koji je, sve dok prošle nedelje nije podneo ostavku, bio dugogodišnji predsednik VW grupe.
Niko ne sumnja u Pihovu posvećenost kompaniji >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << ili njegove veštine kao proizvođača automobila.
Pih, daroviti inženjer i potomak Ferdinanda Poršea, dizajnera automobila "bube", ikone ove kompanije, bio je simbol Folksvagenove opsesije kvalitetom i stilom svojih proizvoda. Početkom devedesetih, kao izvršni direktor, Pih je spasao kompaniju sigurne propasti. Mnogi u sedištu kompanije, u Volfsburgu, gledaju ga skoro kao sveca.
Ali, poslednjih godina, Pih je kompaniji bio veći teret nego vrednost. Raniji izvršni direktori, koji su postali predsednici, često su i dalje imali uticaj na strategiju kompanije, ali Pihov stisak je bio legendaran.
Taj stisak je poticao ne samo od njegovog porekla i uspeha, već i od većinskih akcija s pravom glasa koje su se, posle 2009. godine, u Folksvagenu gomilale preko Poršea, finansijske holding kompanije u kojoj on ima delimičnu kontrolu.
Pihov prestiž je onemogućavao da bilo koji izvršni direktor izađe iz njegove senke ili sprovede promene, jer bi to moglo nagovestiti da predsednik ponekad i greši.
Aristokratski suzdržan, bio je nemilosrdan prema zaposlenima za koje je smatrao da postaju uobraženi. On je 2006. godine otpustio prethodnog VW -ovog izvršnog direktora Bernda Pišetsridera.
A Pihova ostavka je usledila nakon pokušaja da sličnu sudbinu priredi i Martinu Vinterkornu, nekadašnjem šefu Audija, kojeg je sam postavio kao zamenu za Pišetsridera.
Sve ovo je pokazalo da investitori uglavnom nemaju pojma koji su razlozi svađe između njih dvojice. Pihova gnostička primedba da je bio "na distanci sa Vinterkornom" nikad nije produbljena niti je njegova ostavka na pravi način objašnjena.
Pih nije isključivo odgovoran za žaljenja vredno upravljanje VW-om. Kao i sve nemačke kompanije, i VW posluje po sistemu saodlučivanja, koje radnicima daje pravo glasa u upravljanju kompanijama, ali je podložno zloupotrebama.
Drugo, poseban nemački zakon, koji je usvojen 1960. godine, u vreme privatizacije Folksvagena, i dalje propisuje 80 odsto glasova za sve važne odluke. To znači da se malo velikih odluka može doneti bez saglasnosti Donje Saksonije, kompanije koja i dalje ima 20 odsto akcija s pravom glasa.
Pih je sâm doprineo stvaranju sopstvenog brenda oholosti. Odnosi sa spoljnim investitorima često su bili nategnuti.
Oni nisu bili obaveštavani o strategiji, a kada je bilo reči o razvijanju proizvoda i sklapanju poslova, bili su jednostavno gurani u stranu. Poslednjih godina, VW je izdašno trošio na niz skupih kupovina preduzeća za koje teško da postoji opravdanje, poput trofejne kupovine Dukatija, luksuznog italijanskog proizvođača motorcikala.
Plaćanje tih igrarija je nekako svaljeno na pleća vlasnika kompanijskih akcija bez prava glasa. U međuvremenu, dividende su žrtvovane obaveznom skupom, ali ne uvek i profitabilnom, rastu kompanije.
Upravljanje kompanijom se Pihovim odlaskom neće odmah poboljšati. Ono će zavisiti od mnogo činilaca.
Porodica Porše, koja nad njom ima kontrolu, moraće da na nov način sagleda spoljne akcionare, a vlada će morati da reformiše zakon o saodlučivanju, što može dovesti do rodoskrvne podele na interese rukovodstva i interese radnika.
Mnogo toga zavisi i od Pihovog naslednika. Nakon nemilosrdnog pogleda ovog časnog starine, koji ih je pratio 20 godina, vreme je za jedan novi par očiju.
Prevod: Jelena Milojković
Copyright The Financial Times Limited 2015
(c) 2015 The Financial Times Limited
Ovaj tekst objavljujemo u okviru saradnje Radio Televizije Vojvodine i londonskog Financial Timesa
Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...
