Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 08.Sep.2015, 20:02   (ažurirano 02.Apr.2020.)

"Divlji" taksisti otimaju posao

Nelegalni linijski taksisti svakodnevno prevoze putnike od novog sada ka prigradskim naseljima. Od takvog vida prevoza na gubitku su, kako gradsko saobraćajno preduzeće, tako i legalna taksi udruženja, jer im takozvani "divlji" taksisti predstavljaju nelojalnu konkurenciju.

U novosadskom gradskom saobraćajnom preduzeću navode da siva ekonomija, odnosno, nelegalni prevoznici, nanose veliku štetu ovom preduzeću.

"U toku jednog meseca, to su analize od pre nekoliko >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << godina, oko 115 000 putnika je na samo jednoj liniji, prevezeno nelegalno, što prouzrokuje velike materijalne gubitke za Gradsko saobraćajno preduzeće. Zbog toga smo mi u saradnji sa nadležnima u gradu, odnosno sa gradskom upravom za saobraćaj i puteve, sa policijom i inspekcijom i radimo na tome da se taj problem reši", objašnjava Snežana Jaković, portparolka JGSP Novi Sad.

Predsednik taksi Udruženja "Vojvođani" Aleksandar Mandić smatra da su sa pojavom nelegalnih taksista oni koji su registrovani izgubili vožnje ka prigradskim naseljima, što za njih predstavlja određeni materijalni gubitak.

"Jasno se zna, mislim to je jasno kao dan, da je zakonom regulisano da taksi ne može da obavlja linijski prevoz, to je zakonski tako regulisano i to tako treba da bude dok se zakon ne promeni. Oni voze po 135 dinara, kod nas je 1.000 dinara vožnja i, naravno, ko će se sa nama voziti. To važi i za Futog, za Rumenku, Beočin i sva prigradska naselja", ističe Mandić.

Ono što se posebno naglašava i u Gradskom saobraćajnom preduzeću i u taksi Udruženju "Vojvođani" je da se u slučaju nelegalnih prevoznika postavlja i pitanje bezbednosti.

"Mi po zakonu moramo da imamo osiguranje putnika, svako od nas, ne daj Bože da se stranci nešto desi. A ja vas pitam, šta mislite da li oni imaju kad funkcionišu na crno? Naravno da nemaju. O tome ljudi ne razmišljaju kada sedaju kod njih", dodaje Mandić.

Građani koji putuju u prigradska naselja, uglavnom koriste razne vrste prevoza, u zavisnosti od toga šta im u datom trenutku više odgovara.

"Pa uvek radije putujem linijskim taksijem, iz razloga zato što je u busu gužva ogromna, a cena karte je uglavnom ista", kaže jedan sugrađanin.

"Ko prvi naiđe uskačem, svejedno je. Linijski taksi brže dođe nego autobus, kad se gleda na to. Ako se nekom žuri, ići će taksijem", kaže drugi.

Inspekciji za saobraćaj i puteve kažu da saobraćajni inspektori vrše kontrole i predlažu odgovarajuće mere. Kako navode, novi Zakon o prevozu putnika u drumskom saobraćaju će olakšati posao inspektorima, jer će lakše dokazivati obavljanje nelegalnog javnog prevoza putnika.

U inspekciji tvrde da će se kontrole nastaviti i u narednom periodu, a svaki prekršaj biće sankcionisan podnošenjem odgovarajuće prekršajne prijave.

Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...