Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 01.Jun.2015, 12:10 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Borković: Želim titulu i povratak u WTCC
Dušan Borković je i ove sezone nameravao da vozi u Svetskom šampionatu turing automobila (WTCC), ali je, nezadovoljan odnosom italijanskog Pro tima koji mu nije omogućio adekvatan automobil za takmičenje, odlučio da se povuče i na kratko prekine svoj san.
Imao je velikih problema sa Hondom, pre svega zbog sedišta, jer mu je noga posle nekoliko krugova trnula, a bilo je nedaća i s pedalama, kočnicom. Da mu ne bi propala sezona, Borković se vratio stepenicu niže, u Evropski >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << šampionta turing automobila ( ETCC ).
"Zbog loše i nekorektne saradnje s italijanskim timom za koji sam vozio u WTCC-u , bio sam prinuđen da nađem izlaz iz situacije, a pri tom sam morao da mislim i na sponzore i mnoge druge stvari, pa je odluka pala na ETCC. To je dobar šampionat, a prenosi ga i “Jurosport”, rekao je Dušan Borković.
Već ste vozili u ETCC-u ?
"Jesam, upravo sam iz tog šampionata otišao u WTCC , a sada sam se vratio i već na prvoj trci u Mađarskoj sam imao odlične rezultate, pogotovo što nisam imao prilike da testiram auto. Imao sam prvo vreme na svim treninzima i u prvu trku sam krenuo sa prve startne pozicije. Ali, zbog agresivne vožnje sam dobio kaznu “drajv tru”, pa sam sa prve pao na 12. poziciju. Do kraja sam uspeo da završim kao peti, a u drugoj trci sam bio prvi. Sledeća trka me očekuje 21. juna u Slovačkoj, a samo nedelju dana kasnije vozim u Francuskoj. Imam dosta uzbudljiv kalendar, a želja mi je da osvojim titulu".
Kakva je konkurencija u ETCC-u ?
"Iskreno, nisam stigao da se bavim konkurencijom, ali konkurencija je uvek jaka, ma u kom šampionatu vozili".
Koja je razlika između ETCC-a i WTCC-a ?
"Razlika je velika, od vozača, preko automobila, timova, do novca. Ali, ne mora da znači da su vozači u ETCC-u lošiji od WTCC-a. Možda jednostavno nisu imali priliku da dođu do svetskog šampionata. WTCC je uz WRC i Formulu jedan najbolji na svetu".
Želja vam je da osvojite titulu i da se vratite u WTCC ?
"Videćemo, ima još jedan šampionat koji je otvoren ove godine i zove se TCR Internacionalna serija, takođe, turing automobila. Vozi se na svetskom nivou, trke u Sepangu i Šangaju vožene su pre Formule jedan. Razlika u odnosu na WTCC je što su svi automobili isti, nema fabričkih timova, nego svi moraju da budu privatnici. To je mnogo bolje, jer je jako teško ući u WTCC. Ako ne vozite za fabrički tim, najviše dokle možete da dogurate je do desetog mesta, koliko god da ste dobar vozač. Zbog toga je bolji TCR , jer tamo su svi isti i odlučuju vozačke sposobnosti".
Automobilizam je najskuplji sport na svetu. Koliko košta jedan automobil i sezona u WTCC-u ?
"Nema pravila. Jedan auto u WTCC-u košta oko milion dolara, a sezona može da se kreće od dva, preko dvadeset do, možda, i dvesta miliona dolara. Sve zavisi od toga koliko testirate, koliko udesa imate, u koje hotele idete, a putujete po svetu sa timom, koji čini dosta ljudi. Sve što je na evropskom i svetskom nivou, jako je skupo", zaključio je Borković.
Svaka čast Novom Sadu
Iako više ne vozite u domaćem šampionatu, prošle i ove godine došali ste na Mišeluk da podržite trku.
-"mam veoma gust raspored i hteo sam da nedelju provedem odmarajući se, ali jednostavno bilo mi je draže da vidim stare drugare, da se druži sa njima i navijačima. Svaka čast organizatorima iz SAMKK 021 koji su uspeli da u tome da u ova teška vremena imamo trku na ovoj atraktivnoj lokaciji, koja privlači veliki broj ljidi i ima dugu tradiciju. Svaka čast i za Novi sad i za Vojvodinu", rekao je popularni Pančevac.
Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...
