Izvor: TangoSix.rs, 20.Feb.2020, 10:58 (ažurirano 02.Apr.2020.)
RV i PVO Vojske Srbije ponovo dobija izviđačku eskadrilu?
U ovoj godini formacijski sastav Vojske Srbije pretrpeće određene promene, najveće od perioda 2006-2007. a detaljniju analizu o ovoj temi mogli smo da pročitamo na portalu Balkanska bezbednosna mreža u petak 14. februara. Tekst se bavi novim jedinicama kao i pitanjem njihovog brojnog stanja a navedene su sve već najavljene, obavljene ali i moguće izmene u VS.
Najveće promene doživeće naravno Kopnena vojska >> Pročitaj celu vest na sajtu TangoSix.rs << a nama svakako najinteresantnije informacije vezane su za Ratno vazduhoplovstvo i protivvazduhoplovnu odbranu odnosno mogućnost da RV i PVO dobije novu eskadrilu. Takođe, zanimljiv je podatak i gde će biti raspoređeni artiljerijsko-raketni sistemi PVO Pancir čija se isporuka očekuje već tokom ove nedelje.
Ideja je da se za prijem kineskih bespilotnih letelica ponovo formira 353. iae / Foto: Michael Jerdev
Kako se navodi, zbog prijema bespilotnih letelica iz Kine, sada postoji ideja da bi nakon 15-tak godina ponovo mogla biti oformljena 353. izviđačka avijacijska eskadrila, jedinica koja je ugašena 2006. godine a od nje su tada stvorena dva izviđačka avijacijska odeljenja. Na Batajnici je bilo stacionirano 1. izviđačko avijacijsko odeljenje a u Lađevcima 2. izviđačko avijacijsko odeljenje.
Što se tiče Pancira, Balkanska bezbednosna mreža piše da njihov dolazak neće usloviti formiranje novih jedinica jer će, kako je navedeno, baterija ovih artiljerijsko-raketnih PVO sistema popuniti 1. raketni divizion 250. raketne brigade za protivvazduhoplovna dejstva.
Istorija nekadašnje 353. izviđačke avijacijske eskadrile (iae) počinje 1966. kada je ova jedinica formirana u okviru 97. avijacijskog puka na aerodromu Ortiješ kod Mostara. Kasnije je ovaj puk postao avijacijska brigada za podršku Ratne mornarice a prvi avioni 353. iae bili su izviđači RF-84G ‘’Thunderjet’’ (dorađeni F-84G) koji su korišćeni do 1973. kada je eskadrila dobila izviđače IJ-21 ‘’Jastreb’’. Od 1982. godine eskadrila koristi izviđače IJ-22 ‘’Orao’’ kao i dvosede INJ-22.
Jastrebovi se na kratko vraćaju u sastav eskadrile u periodu 1992-1994 a to su bili avioni bivše 354. iae koja se spojila odnosno utopila u 353. iae nakon njenog dolaska maja 1992. iz Mostara na aerodrom Lađevci gde je ušla u sastav 98. avijacijske brigade. Maja 1997. godine 353. iae dobija svoje 3. izviđačko avijacijsko odeljenje (kasnije 1. iao) koje se formira gašenjem 352. iae i u sastav eskadrile ulaze izviđači MiG-21R i MiG-21M kao i dvosedi MiG-21UM.
Poslednji supersonični izviđač MiG-21M prizemljen je 2006. godine / Foto: Živojin Banković, Tango Six
Avioni MiG-21R korišćeni su sve do 2003. godine kada su penzionisani dok su izviđački Orlovi, iako u sastavu 2. iao od 2007. godine prestali da lete još u prvoj polovini te decenije. Takođe jedini MiG-21M prizemljen je 2006. godine ali su od 2005. u eskadrili bila i dva dorađena aviona MiG-21bis kojima je međutim, usled potrebe za lovcima, ubrzo vraćena prvobitna namena.
353. eskadrila je rasformirana 2006. godine a od nje je na MiG-ovima 21 formirano 1. izviđačko avijacijsko odeljenje (iao) u sastavu 204. avijacijske baze na Batajnici i 2. izviđačko avijacijsko odeljenje na Orlovima koje je od 2007. bilo u sastavu 98. avijacijske baze na Lađevcima. Oba iao su vrlo brzo ostala bez operativne tehnike i nestala su iz formacije posle svega par godina.
Eskadrila je učestvovala u borbenim dejstvima iznad bivše Jugoslavije u periodu 1991-1992 kao i iznad Kosova i Metohije 1998. Interesantno da je 1966. godine ova jedinica imala simbol jelena a sredinom 90-tih je dobila naziv ‘’Sokolovi’’. U literaturi se može naći i podatak da je eskadrila nastavljala tradicije 184. izviđačkog avijacijskog puka koji je formiran 12. februara 1952. a taj datum je uzet i za Dan 353. iae.
The post RV i PVO Vojske Srbije ponovo dobija izviđačku eskadrilu? appeared first on Tango Six.
.jpg)
