Izvor: Večernje novosti, 26.Sep.2012, 21:29   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Poginuo pilot, da spase nedužne

PILOT Vojske Srbije major Goran Savić (39) stradao je u sredu ujutru u 10.15 kada se školski avion „lasta“ srušio u naseljenom delu Nove Pazove, u Ulici kralja Petra 91. Kopilot, potpukovnik Tomislav Bećagović, uspeo je da iskoči iz letelice nekoliko minuta pre udara. On je zadobio teže telesne povrede, ali nije životno ugrožen. Samo zahvaljujući velikoj hrabrosti i požrtovanosti pilota Savića avion je prizemljen između zgrade i fabrike farbe „Viteks“, čime je izbegnuta velika nesreća. Nažalost, ta hrabrost koštala ga je života! Savić je nekoliko sati kasnije proglašen mrtvim na Vojnomedicinskoj akademiji gde je iz Nove Pazove hitno prebačen vojnim helikopterom. Pad školskog aviona „lasta“ potvrđen je i u Ministarstvu odbrane, koje je saopštilo da su dvojica pilota bila na redovnom zadatku tehničke probe aviona. Let je istovremeno bio i ispit za opitnog pilota koji je major Savić polagao.ZLATIBOR OPLAKUJE GORANA ZAMUKLA je u sredu popodne Čajetina, samo koji minut pošto je iz Beograda stigla vest da je pilog Goran Savić stradao na zadatku, leteći iznad Nove Pazove! Pokojni pilot bio je izuzetno vezan za ovaj grad, jer je u njemu proveo dobar deo života, a tu i dalje stanuje njegova majka Radmila. Slomljena bolom, na vest o smrti sina, ona je iz Čajetine odmah otišla u Beograd. - Svi smo voleli Gorana! Jedva smo čekali da dođe, da ga vidimo. A on je bio sjajan čovek, skroman momak. Čitav Zlatibor, svi mi u Čajetini ponosili smo se njime - ispričao nam je u sredu jedan od komšija porodice. Goran je, kažu rođaci, od malih nogu sanjao da postane oficir, pilot. Uspeo je da posle srednje škole upiše Akademiju gde je bio sjajan pitomac, a kasnije i odličan pilot, cenjen među kolegama... - Goran je iza sebe ostavio dvojicu sinčića, od tri i šest godina. Supruga Goca, koja je medicinska sestra, nedavno je dobila posao na VMA, a u Beogradu su živeli kao podstanari - kažu prijatelji porodice. (N. J.) - Savić i Bećagović su iskočili iz vazduhoplova. Bećagović je posle pada bio orijentisan, svestan i bez unutrašnjih znakova krvarenja. Avion „lasta“ kojim su leteli je tipa „B 54“, a u Vojsci Srbije je od 18. juna ove godine, kada je primljen od fabrike „Utva“. Do pada je imao 39 časova i 50 minuta leta - rečeno je u Ministarstvu odbrane. Letelica za čijim komandama je sedeo Savić najverovatnije je pala zbog kvara na komandama. Na otkaz vitalnih delova „laste“ kao razlog pada ukazao je ispred VMA načelnik Generalštaba VS general-potpukovnik Ljubiša Diković. - Rano je davati konačne ocene. Još ne znamo sve detalje koji će biti prikupljeni tek tokom istrage koja predstoji - rekao je Diković. - Na osnovu prikupljenih informacija i izjave kopilota Bećagovića, do nesreće je došlo jer su otkazale komande na avionu. Načelnik Generalštaba, pozivajući se na Bećagovićevo svedočenje, potvrdio je da je Savić, pokušavajući da pronađe najpogodnije mesto za pad aviona, kabinu napustio u poslednjem trenutku. Na ovo ukazuju i reči žitelja Nove Pazove koji su tvrdili da je Savić iz aviona iskočio kada je već bilo prekasno. Vreme do pada potrošio je tražeći čistinu na koju bi usmerio avion. Uprkos tome što je kraj gusto naseljen, pilot je uspeo da nos aviona okrene na manju baštu u kojoj nije bilo nikoga. Svoju hrabrost i želju da sačuva tuđe živote, Savić je platio sopstvenom pogibijom. Na tragičan ishod leta, međutim, uticao je i tip aviona na kome su dvojica oficira letela. „Lasta“ je namenjena za početnu obuku pilota i nije opremljena katapultom za iskakanje pilota. Vojna policija zatvorila je sve prilaze mestu nesreće. Ispred fabrike se okupilo na stotine meštana Nove Pazove. Šokirani nesrećom, zahvaljivali su bogu što avion nije pao na neku od njihovih kuća. Samo nekoliko desetina metara dalje nalaze se osnovna škola i vrtić, a u blizini je i fabrika farbe i lakova. - Prilikom udara o tlo čuo se tupi tresak, podigao se dim iz dvorišta, a onda se čula eksplozija - kaže Miroslava Anđić, meštanka. Vatrogasne ekipe nekoliko trenutaka kasnije stigle su do aviona iz koga je izbijao gusti crni dim i počele da gase požar. Tek pošto je vatra ugašena, ispod jednog drveta desetak metara od letelice spazili su pilota Savića. Ubrzo po nesreći u pomoć ranjenima sa aerodroma Batajnica poleteo je transportni helikopter „Mi-8“. Zbog uskih ulica nije mogao da se prizmlji. Posle više neuspelih pokušaja helikopter je, lomeći stakla na prozorima i rušeći parkirane bicikle sleteo u Karađorđevu ulicu. „Heliodrom“ je bio svega koji metar širi od raspona elise ruske letelice. Povređenipiloti su prevezeni na VMA, gde je počela borba za Savićev život. - Nije davao znake života, bio je sav krvav - ispričali su nam očevici iz Nove Pazove. Prema njihovom svedočenju, nekoliko minuta ranije, sa visine oko stotinak metara iz „laste“ je iskočio potpukovnik Bećagović. On je pao na trotoar. - Krenula sam na ulicu i kao da je neko bacio kamen, sa neba je pao čovek - vidno potresena ispričala je meštanka Gordana C. - Dotrčala sam do njega. Počela sam da plačem i da ga molim da se ne pomera. Polako je dolazio sebi. Umesto ja njega, tešio je on mene. Rekao mi je da je dobro i da će sa njim biti sve u redu.Avion „lasta“ namenjen je za početnu i složeniju obuku pilota. Ova letelica do sada je položila sve probne testove i ispitivanja. Vojska Srbije od pančevačke „Utve“ naručila je ukupno 15 letelica, od kojih joj je do danas isporučeno šest. PREKINUO POSETU PRVI potpredsednik vlade i ministar odbrane Aleksandar Vučić naložio je hitnu istragu o padu vojnog aviona u Novoj Pazovi. On je u sredu prekinuo posetu Kipru i vratio se u Srbiji. - Izražavam saučešće porodici poginulog majora Gorana Savića - poručio je Vučić sa Kipra. - Odustao sam od svih zakazanih sastanaka jer je život svakog našeg čoveka važniji od bilo kakvih razgovora.

Nastavak na Večernje novosti...