Izvor: TangoSix.rs, 19.Jul.2025, 20:49

[POSLEDNJA VEST] Vojska Srbije započinje proces odabira novog školskog aviona: Embraer u ponedeljak na Batajnici promoviše svoj Super Tukano

Kako Tango Six saznaje, proces odabira novog školskog aviona za Vojsku Srbije počeo je pre nekoliko meseci u okviru za to nadležnih organizacionih jedinica Ministarstva odbrane i RV i PVO.
Kako naš portal takođe saznaje, prva formalna prezentacija vazduhoplova koji se razmatraju u fazi prikupljanja informacija dogodiće se u ponedeljak na aerodromu „Pukovnik-pilot Milenko Pavlović“ kada u jutarnjim časovima >> Pročitaj celu vest na sajtu TangoSix.rs << bude sleteo turboelisni Embraerov EMB-314 „Super Tucano“.
Fabrički avion koji učestvuje na sličnim promocijama i vazduhoplovnim sajmovima registracije PT-ZTU poleteo je danas iz Lisabona i do Beograda će leteti iz nekoliko legova.
Embraer će predstaviti letelicu Ministarstvu odbrane i RV i PVO kao deo procesa prikupljanja informacija i ocenjivanja koji će uključivati i druge proizvođače turboelisnih i mlaznih školskih i školsko-borbenih aviona, kako je Tango Six izvestio prošlog meseca iz Pariza.
Kako Tango Six takođe saznaje, odabir novog školskog ili školsko-borbeng aviona biće samo jedan deo većeg procesa modernizacije i restrukturiranja sistema obuke pilota i tehničara RV i PVO pred dolazak Rafala, neće biti fokusiran samo na taj predstojeći ključni događaj već će obuhvatati i druga rešenja za već postojeću stariju flotu školskih i školsko-borbenih aviona. Tango Six će u narednim danima detaljnije izveštavati o ovom procesu.
Prisustvo Embraera u Srbiji PT-ZTU na sajmu u Londonu / Foto: Petar Vojinović, Tango Six Interesantno je da je Embraer predstavio Super Tukano i Crnoj Gori kroz slične promocije dva puta, 2020. i 2022. godine. a Hrvatskoj u oktobru 2020. godine.
Civilni sektor brazilske kompanije koji proizvodi i putničke avione predstavio je derivat svog Embraera 195, nazvan „E2“ Er Sbiji i crnogorskoj nacionalnoj avio kompaniji u Beogradu i Podgorici u septembru 2019. i 2024. godine.
Nakon ambicioznih najava direktora Er Srbije Jiržija Mareka o želji da kompanija u nekom trenutku koristi čak 15 aviona E195, Embraer je odlučio da pojača svoje lokalne aktivnosti. Ispostavilo se da je progresija nabavki Er Srbije i dalje okrenuta ka unajmljivanju i to u nešto sporijem tempu nego što je to ranije najavljivano.
Embraer je potom propustio priliku da Srbiji proda svoj, ispostavilo se, komercijalno izuzetno uspešan vojni transportni avion C-390. Takođe su bili neuspešni da se nametnu kao prodavac novog državnog aviona, nakon što se Avio-služba Vlade Srbije sama ponovila posle više decenija polovnim Embraerom.
U međuvremenu, Embraer je u Beogradu dokazao da je njegov stariji civilni program prilično robustan u ekstremnim vanrednim okolnostima, a kompaniji je ostalo da pokuša da, pored Tukana vojsci, Srbiji proda ili iznjami i svoju „Eve“ eVTOL letelicu u predstojećoj kampanji nabavke novog tipa državnog vazduhoplova za EXPO 2027 manifestaciju.
Super Tukano Brazilski jednomotorni turboelisni niskokrilni dvosed sa tandem rasporedom sedišta Embraer EMB-314 „Super Tucano“ dalji je razvoj školskog turboelisnog aviona EMB-312 „Tucano“. Nastao je kao odgovor na zahtev za lakim višenamenskim borbenim avionom koji je bio deo projekta brazilske vlade pod imenom „Amazon Surveillance System“.
Razvoj je započeo još sredinom 80-tih godina sa ciljem povećanja borbenih mogućnosti starijeg Tukana. Na tome se kroz program ALX aktivno radilo i tokom 90-tih, da bi prototip Super Tukana u svom konačnom obliku poleteo 2. juna 1999. Serijska proizvodnja čija je vojna oznaka A-29 počela je 2003. godine.
Embraer nudi A-29 kao „svestranu, prilagodljivu letelicu koja može da obavlja širok spektar zadataka“, od bliske vazduhoplovne podrške, patroliranja, presretanja, preko podrške u specijalnim operacijama, izviđanja, prikupljanja obaveštajnih podataka, pratnje iz vazduha, kontrole granice, taktičke koordinacije, kontrolu i navođenje jurišne avijacije iz vazduha, obuku na svim nivoima – od osnovne do napredne, što uključuje i prelaz na višenamenske borbene avione, ali i obuku kontrolora i navođenja bliske vazduhoplovne podrške (JTAC/FAC) – navodi se u promotivnim materijalima proizvođača.
Osim dvoseda A-29B koji se može koristiti i za obuku, nudi se i jednosed A-29A sa dodatnim rezervoarom za gorivo kapaciteta 400 litara koji se montira u zadnu kabinu.
Ratno vazduhoplovstvo Brazila je u periodu 2003-2012. primilo u naoružanje 99 aviona od kojih 33 jednoseda A-29A i 66 dvoseda A-29B. Interesantno da je jedan avion koristila i podružnica američke privatne firme „Blackwater Worldwide“, nakon čega je 2012. letelica prodata kompaniji Tactical Air Support.
Nova „NATO“ verzija Super Tukana nazvana A-29N / Foto: Embraer Avion je na tržištu vrlo brzo postao popularan, pre svega u manjim ratnim vazduhoplovstvima kojima je trebao jeftini laki višenamenski borbeni i trenažni avion.
Prvi strani korisnik bila je Kolumbija koja je između 2006. i 2008. primila 25 primeraka. Čileu su u periodu od 2009-2020. isporučena 22, Dominikanskoj Republici 8 između 2009. i 2010., Burkina Faso je 2011. dobila tri aviona, iste godine Ekvador 18 primeraka, Indonezija u periodu 2012-2016. nabavila 16 aviona, Mauritanija 2012-13. 4 letelice, Angola je 2013. nabavila 6 A-29, Mali 2018. 4 aviona, Filipini 2020. 6 (naručeno još 6) dok je Turkmenistanu 2020-21. isporučeno 5 letelica.
Od 2013. godine Super Tukano se sklapa i proizvodi u SAD, u kompaniji „Sierra Nevada Corporation“ (SNC) koja je postala Embraerov partner, ne samo kao proizvođač, već i kao firma koja je zadužena za marketing i prodaju.
Prvi avioni koji su tamo sklopljeni, i dorađeni kako bi zadovoljili posebne specifikacije u programu „Light Air Support“, isporučeni su Avganistanu (u periodu 2014-2017. 26 aviona), potom Libanu (2017-18. 6 primeraka), Nigeriji (12 aviona 2021.), i SAD čijoj su Komandi za specijalne operacije predata tri aviona za ispitivanje.
Prošle godine Super Tukano naručili su i Paragvaj 6 aviona (isporučena prva 4) i Urugvaj, takođe 6 primeraka. Aprila ove godine narudžbinu A-29 je najavila i Panama.
Do sada je proizvedeno preko 290 aviona, koji su ostvarili nalet od preko 600.000 sati.
Prvi evropski korisnik biće Portugal koji je za obuku, izviđanje i blisku vatrenu podršku  decembra 2024. naručio 12 primeraka za 200 miliona evra, i to u varijanti A-29N.
Prošle nedelje Embraer je objavio da je započeo sa letnim ispitivanjima verzije nazvane A-29N koja je opremljena, kako su naveli, „prema NATO standardima“.
The post [POSLEDNJA VEST] Vojska Srbije započinje proces odabira novog školskog aviona: Embraer u ponedeljak na Batajnici promoviše svoj Super Tukano appeared first on Tango Six.

Nastavak na TangoSix.rs...