Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 22.Feb.2015, 13:32   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Malinović: Problemi se guraju pod tepih

Iluzorno je smatrati vojnom tajnom nalet pilota Vojske Srbije na određenim avionima, jer su ti podaci, koje stranci ionako znaju, davani godinama unazad, posebno uoči aero mitinga, ocenio je bivši zamenik komandanta Vazduhopolovstva i protivvazduhoplovne odbrane, general u penziji Sreto Malinović.

Nema smisla nazivati nešto tajnom kada se ima u vidu da u proteklih desetak godina kroz sistem odbrane, >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << pa i ukupne bezbednosti, defiluju razne vrste stranih savetnika, sprovode se razne vrste saradnje i razgovara o prilično osetljivim temama, objasnio je Malinović u intervjuu FoNetu.

On je naveo i lično iskustvo, jer je bio začuđen koliko je, na jednom sastanku, francuski potpukovnik baratao sa podacima o časovima naleta na raznim vrstama aviona Vojske Srbije.

Zato mogu sa sigurnošću reći: ako je ovo tajna, onda je to tajna samo za našu domaću javnost, konstatovao je Malinović.

Povodom polemike oko odluke Poverenika za informacije od javnog značaja da Ministarstvo odbrane da podatke o časovima naleta remontovanih aviona MiG-29, Malinović sa sigurnošću kaže da u tome nije video baš ništa što bi moglo da se nazove tajnom.

Ne vidim zbog čega takva informacija ne bi bila dostupna javnosti, rekao je Malinović i dodao da je interesantno koliko se, u javnim polemikama, "pojedinci upinju da dokažu da je nešto vojna tajna".

To što oni smatraju vojnom tajnom zapravo su stvari koje znaju, ne samo oni koji dobro poznaju stanje u vazduhoplovstvu, nego čak i obični ljudi, koji preko poseta "otvorenim danima" na aerodromima i drugih načina informisanja, mogu doći do tih saznanja, smatra Malinović.

Problemi u vazduhoplovstvu se gomilaju dugi niz godina, a ono se urušava i na ovakav način, proglašavanjem nekih stvari vojnom tajnom, ukazao je Malinović.

Prema njegovoj oceni, problemi se guraju pod tepih, "što je u proteklih 10-15 godina postalo tradicija".

Ono što je sigurno interes ratnog vazduhoplovstva jeste da se upravo ovakvi podaci daju javno, da bi se na neki način izvršio pritisak na Vladu i Ministarstvo odbrane, da se najzad počnu preduzimati mere koje će sprečiti bolnije posledice kada je u pitanju naše vazduhoplovstvo, ocenio je Malinović.

On smatra da trend guranja problema "pod tepih" može ratno vazduhoplovstvo dovesti u situaciju koja može imati teške posledice, ne samo po operativne sposobnosti tog roda, nego i za ukupnu odbrambenu moć zemlje.

Prema oceni Malinovića, na to bi i trebalo da ukazuju oni koji se bave komentarima i analizama u javnosti.

Govoreći o remontu aviona MiG-29, koji je obavljen korektno, Malinović je ukazao i na činjenicu koja se ne pominje u javnosti, a to je da je problem što su avioni dobijeni bez ijednog rezervnog dela, jer to nije bilo predviđeno ugovorom.

To najbolje pokazuje koliko oni mogu biti u upotrebi, ukoliko dođe i do nekog banalnog kvara. Tako da smo došli u situaciju da jedan avion "čerupamo" da bi obezbedili operativnost drugih vazduhoplova kada bi došli u problem, ilustrovao je Malinović.

Zato je pitanje koje je postavljeno o ceni remonta i koliko avioni časova naleta imaju, prema oceni Malinovića, "moglo dati odgovore kojima bi možda mogle da se pozabave čak i neke stručne službe".

Malinović je bio zamenik komandanta Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane do penzionisanja 2011. godine, a pre toga je bio pomoćnik za operacije.
Pogledaj vesti o: Penzija

Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...

TangoSix.rs: Sreto Malinović: Problemi u ViPVO se guraju pod tepih u poslednjih 10-15 godina