Izvor: Politika, 02.Jun.2014, 12:02 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Žigosanje pijanih vozača
Čini se da naši građani još nisu dovoljno svesni da poštovanje zakona, naročito kada je reč o ponašanju u saobraćaju, znatno smanjuje verovatnoću za tragedije na putevima
Pijani i drogirani vozači u američkoj državi Ohajo dobijaju specijalne žute tablice koje moraju da stave na svoj automobil kada im istekne kazna zabrane upravljanja motornim vozilom. Javno žigosanje treba da postigne bolji vaspitni efekat od same kazne, smatraju vlasti u Ohaju.
Žuta >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << tablica upozorava sve ostale učenike u saobraćaju da na putu imaju vozača koji je bio kažnjen zbog vožnje u pijanom stanju ili pod dejstvom narkotika, bez obzira na to što sada najverovatnije vozi trezan.
Saobraćajna policija svakako će više proveravati vozače sa žutim tablicama, pa se očekuje i da ta okolnost utiče preventivno, ne samo na žigosane, već i na one koji nisu kažnjavani, da ne bi i oni bili obeleženi.
Mnogi će se složiti da ovakva mera ima svoje opravdanje u cilju koji se želi postići. Da je bezbednost saobraćaja od vitalnog značaja za svaku državu, ukazuju podaci o broju stradalih u saobraćajnim nesrećama.
Najčešći krivac za tragedije na putevima u Srbiji je upravo alkohol. Vožnja u alkoholisanom stanju najčešći je uzrok neprilagođene brzine i drugih teških prekršaja.
Ovih dana na društvenim mrežama se pojavio snimak automobila koji velikom brzinom vozi žutom trakom na putu Pančevo–Beograd. Snimak je napravio vozač koji se kretao u srednjoj traci, a da li je bilo ko od nadležnih reagovao, za sada nije poznato. Građani nisu dužni da snimaju i prijavljuju saobraćajne prekršaje. To je posao saobraćajne policije, koja često nije prisutna na putevima gde se najviše prave prekršaji.
Mnogi vozači kao da nisu svesni da ih vožnja žutom trakom i obilaženje s desne strane mogu koštati oduzimanja vozačka dozvole na više meseci, velikog broja kaznenih poena i visoke novčane kazne.
Medijska kampanja „Poštuj zakon – podrži red” počela je u maju, ali nije uspela da zaživi zbog vanrednih okolnosti u kojima se Srbija našla zbog poplava. Kampanja ima cilj da upozna građane s novinama u novom Zakonu o prekršajima, a sprovodi je Ministarstvo pravde, u saradnji s Američkom agencijom za međunarodni razvoj (USAID), kroz Projekat za reformu pravosuđa i odgovornu vlast.
Ovako se u američkoj državi Ohajo obeležavaju vozila čiji su vlasnici uhvaćeni pijani ili drogirani
Isplati se poštovati zakon i podržavati red, osnovna je poruka ove kampanje. Ipak, čini se da građani još nisu dovoljno svesni da poštovanje zakona, naročito kada je reč o ponašanju u saobraćaju, značajno smanjuje verovatnoću za tragedije na putevima. Kada bi svako od nas poštovao zakon, saobraćaj bi bio mnogo bezbedniji. Ako svako od nas misli da može da prođe kroz crveno svetlo, da vozi brzinom većom od dozvoljene, da prelazi ulicu van pešačkog prelaza, da sedne za volan s nekim procentom alkohola u krvi, onda svi zajedno uvećavamo verovatnoću da dođe do nečega što niko ne želi.
Čak 21 milion dinara naplaćen je od novčanih kazni samo za saobraćajne prekršaje od 1. marta ove godine, kada je počela primena novog Zakona o prekršajima. Istovremeno su vozači na putevima u Srbiji kažnjeni s ukupno 192 godine zabrane upravljanja motornim vozilom. Uveden je prekršajni nalog, koji je duplirao procenat dobrovoljnog plaćanja novčanih kazni jer omogućava da se, u roku od osam dana, plati samo pola kazne.
Podaci o kaznama ukazuju da je ipak previše saobraćajnih prekršaja na našim putevima, a kada se tome doda takozvana „tamna brojka” prekršaja onih koji nisu uhvaćeni, onda je situacija više nego zabrinjavajuća.
Saobraćajna policija ne bi trebalo ništa drugo da radi nego da hvata građane u prekršajima, a imamo apsurdnu situaciju da pojedine radio-stanice u svojim vestima obaveštavaju građane gde se trenutno nalaze patrole Saobraćajne policije s radarima, kao da su prekršaji u saobraćaju nešto sasvim normalno i nešto što treba izbegavati samo ako je policijska patrola na putu.
Za bezbednost u saobraćaju nije odgovorna samo policija, nego i svako od nas. Policija i vozači ne treba da se igraju mačke i miša, nego da zajedno doprinose bezbednosti na putevima.
Aleksandra Petrović
objavljeno: 02.06.2014.
