Izvor: Večernje novosti, 21.Feb.2014, 22:21   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Železnice Srbije: Zbog krađa otišlo 300 miliona

"ŽELEZNICE Srbije" oštećene su za više od 300 miliona dinara prošle godine. Glavni krivci su lopovi koji su na srpskim prugama 1.336 puta krali delove i opremu sa železničke infrastrukture i voznih sredstava. Nadležni u preduzeću tvrde da su štete mnogo veće jer krađe izazivaju dodatne kvarove, koji znatno povećavaju troškove očuvanja bezbednosti saobraćaja. Sve češće su putnici u vozovima prinuđeni da na nekom od pravaca u Srbiji satima čekaju dok stručne službe ne zamene >> Pročitaj celu vest na sajtu Večernje novosti << ukradene delove pruge. Tako je pre dva dana čitava tri sata obustavljen saobraćaj na pruzi Petlovača - Štitar, na deonici Ruma - Šabac - Zvornik, kada su nepoznate osobe ukrale 100 tirfona sa oko 200 metara pruge. Nesreće su, kako tvrde u "Železnicama Srbije", izbegnute samo zahvaljujući pravovremenom i efikasnom radu zaposlenih u preduzeću. - Na velikom broju mesta širom Srbije suočeni smo sa pojavama da nam zbog krađe kablova ne funkcionišu signalizacija i sistemi za sporazumevanje - kaže Dragoljub Simonović, generalni direktor "Železnica Srbije". UČESTVUJU I ZAPOSLENI KRAĐU na železnici omogućuju i ljudi sa železnice, pogotovo čuvari. Naime, prošle godine dogodilo se obijanje 13 vagona u danu. Godišnje se na saniranje krađa izdvaja petine fonda za plate zaposlenih u "Železnicama Srbije". - Desetine putnih prelaza ne rade zbog krađe delova, a sve češće na meti su i delovi kolosečnog materijala. Samo zahvaljujući poštovanju propisa i maksimalnoj angažovanosti železničkog saobraćaja uspevamo da očuvamo bezbednost.Ministarstvu pravde upućena je prošle godine i inicijativa za konkretne izmene odredaba krivičnog zakona, uz predlog kaznenih mera. Naglašeno je da one moraju da podrazumevaju i izmene drugih zakonskih akata, koje bi se odnosile na otkup sekundarnih sirovina. U "Železnicama" ističu da postoji veliki broj nelegalnih otpada sekundarnih sirovina, koji otkupljuju robu bez porekla, a na njima i najviše završava ukradena železnička imovina. Na meti lopova svakodnevno su delovi vagona i lokomotiva, bakarne žice i užad, kablovi, pružne balize i prigušnice, šine, pragovi i kolosečni pribor, oprema na postrojenjima kontaktne mreže, telefoni, motori, agregati...

Nastavak na Večernje novosti...

NoviMagazin.rs: Železnice Srbije zbog krađa oštećene za 300 miliona

Telegraf.rs: KRADU ŠTA STIGNU: Lopovi oštetili Železnicu za 300 miliona!