Izvor: Blic, 05.Dec.2003, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Zabavni 'polo'
Zabavni 'polo'
U opštoj najezdi malih teranaca, 'Folksvagen' je novim i atraktivnim modelom 'polo fan', koji je nedavno predstavljen javnosti, proširio svoju ponudu u klasi kompaktnih automobila. U segmentu u kojem je ovaj nemački proizvođač prodao osam miliona primeraka, napravljeno je znatno 'življa' verzija 'pola' sa novim bojama i brojnim praktičnim dodacima prilagođenim aktivnom životnom stilu. Inovativni dizajnerski pristup sačinjavaju robusnost terenca, povećano >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << rastojanje od tla, veći odbojnici, srebrne šine na krovu, nove boje, promenjena unutrašnjost i standardna oprema.
Kombinacijom nekoliko dizajnerskih rešenja dobijen je automobil koji izgledom podseća na terenac. Nova šema bojenja nazvana 'limet' naglašava progresivan stil 'pola fan', dok je cela kontura automobila oivičena mat crnom, čime je dobijen kontrast, ali i vizuelno snižena figura automobila. Još jedna osobina koja ovaj model približava vozilima za kretanje po lošim terenima su odbojnici u karakterističnom stilu sa ugrađenim svetlima za maglu. Alumijumska linija ispod otvora hladnjaka je detalj koji je preuzet sa sportskog izdanja velikog 'Folksvagenovog' terenca 'tuareg'.
Ogibljenje ovog 'pola' podignuto je za dva centimetra, a utisak je pojačan ugradnjom kvalitetnih točkova prečnika 17 cola sa gumama niskog profila. Još jedan detalj koji utiče na stvaranje terenskog osećaja su šine na krovu srebrne boju namenjene za kačenje razne sportske opreme, a koje su iste nijanse kao spoljni retrovizori.
Unutrašnjost je uređena sa mogućnošću izbora 'spejs limet' i 'spejs sive' kombinacije. U standardnoj opremi su prednja sportska sedišta, upravljač je prekriven kožom, menjač ima 'fan' logo, instrumenti su oivičeni aluminijumskim prstenovima, a pedale su u sportskom stilu. Kupac može da izabere radio-sistem 'beta' ili MP3 radio, centralnu bravu sa daljinskom kontrolom, prozore koji se električno otvaraju ili pomični krovni otvor.
'Polo fan' će biti dostupan sa sedam različitih mašina. Trocilindrični motor zapremine 1,2 litra pojavljuje se u dve verzije od 55 i 64 konjske snage i predstavlja najekonomičnije izdanje. Sledeći u seriji su četvorocilindrični agregati zapremine 1,4 litra koji razvijaju 75, 86 i 100 konja. U ponudi za 'polo fan' su i dva dizelaša - trocilindrični TDI od 1,4 litra sa 75 KS i snažni od 1,9 litara koji razvija 100 KS.
