Izvor: Blic, 05.Avg.2011, 14:30 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Za volanom Novakovog automobila
Od pojave prve generacije na tržištu, pre oko sedam godina, „Mercedesov „sada već kultni četvorovratni kupe CLS prodat je u preko 180.000 primeraka. Nije ovaj automobil bio prvi u istoriji u toj formi, ali je njegova pojava ponovo oživela ovu vrstu automobila, na moderan način, koji su potom počeli da usvajaju i drugi proizvođači, pa sada svi koji drže do svog imena u gami imaju nešto slično kao što je CLS.
Tokom prošle godine, fabrika iz Štutgarta svet je pripremila >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << na naslednika koji je dugo kreiran kako bi uspešno nasledio prethodnika, a reakcije kada se novi CLS pojavio bile su upravo takve. Prvi vlasnici su se u Srbiji pojavili početkom marta ove godine, a zadovoljstvo da se provoza ekskluzivnim modelom je imao i Novak Đoković tokom beogradskog Srbija opena, možda upravo za njegovim upravljačem razrađujući do tančina plan osvajanja prvog mesta na ATP listi.
Klikni za uvećanje (+)
Zahvaljujući boegradskom predstavništvu „Mercedesa" dobili smo priliku da se nađemo na mestu najboljeg tenisera sveta, u primerku kojeg je upravo on vozio.
Ono što prvo upada u oči pri pogledu na novi CLS je da se on u potpunosti razlikuje od prethodnika. Zadržana je samo neka osnovna linija, ali sve ostalo, preko maske i svetlosnih grupa, bokova i repa u potpuno novoj je formi što i ne treba da čudi, jer se na dizajnu ovog automobila radilo još od 2006. godine. Fascinira i podatak da je nova generacija poboljšana u čak 2.000 segmenata u svim oblastima, preko pomenutog spoljašnjeg izgleda, preko fascinantnog enterijera, ogibljenja...
Motorizacija je takođe nešto na čemu je „Mercedes" tokom godina gradio svoj imidž, a u testiranom primerku našao se dobro poznati dizelaš, u "blu efišensi” konfiguraciji, koja uz snagu donosi i smanjenje potrošnje. Snažni V6 sa 265 konjskih snaga ugrađuje se u još neke "strele”, ali u CLS-u je dobio priliku da svima koji se nađu u kabini omogući da steknu utisak njegove snage prilikom ubrzanja, posebno zahvaljujući ogromnom obrtnom momentu od 620 njutnmetara. Uz pomoć izuzetnog "7G tronik” automatskog menjača, CLS 350 CDI je u stanju da do 100 kilometara na čas stigne za 6,2 sekunde, što deluje impozantno u grdosiji dugačkoj gotovo pet metara.
Novom generacijom modela CLS „Mercedes" je potvrdio da se radi o kultnom automobilu. To, naravno, ne bi bilo moguće bez rada kompletnog tima koji je uložio trud u razvoju ergonomije, dizajna, tehnologija i dinamike. Zato se i pretpostavlja da u „Mercedesu", kada je u pitanju novi CLS, ništa osim ponavljanja i povećanja brojke prodatih primeraka se i ne očekuje.
Fascinantna unutrašnjost
Unutrašnjost je posebna priča. Sigurnosni i multimedijalni sistemi upotpunjuju utisak u kabini, gde sve vrvi od raznoraznih prekidača kojima vozač, suvozač, ali i putnici na zadnjim sedištima mogu da podese određene elemente. U poziciji za upravljačem ne treba trošiti mnogo reči, jer je pravo zadovoljstvo naći se u izuzetno oblikovanom kožnom sedištu, elektropomičnom u svim mogućim pravcima, sa grejačima i masažerom, kao šlagom na torti udobnosti u CLS-u.
