Izvor: Blic, 27.Maj.2008, 08:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Vuk u jagnjećoj koži
Tjunerska kuća „Brabus", koja je specijalizovana za preradu „Mercedesovih" vozila, nedavno je proslavila 30. godina rada. Kao rođendanski poklon za sve ljubitelje modifikovanih automobila, lansiran je „bulit" kao „ultimativni vuk u jagnjećoj koži". „Brabus" je poznat po tome da u relativno male automobile ugrađuje veoma snažne motore.
Nekoliko modela našlo je svoje mesto i u Ginisovoj knjizi rekorda. Jedan od njih je „Brabusova" verzija >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << „mercedesa E klase" u koji je bio ugrađen V12 motor. On je 1996. godine oborio svetski rekord dostizanjem maksimalne brzine od 330 km/h i tako postao najbrža legalna limuzina. Danas taj rekord drži „brabus roket" koji dostiže brzinu od 365,7 km/h. Tjuner specijalizovan za „mece" ovoga puta „spakovao" je u „C klasu" V12 biturbo agregat, zapremine 6,3 litara! Motor SV12 S je iz domaće radinosti „Brabusa" i prvenstveno je napravljen za najbržu limuzinu na svetu „brabus roket". Uz pomoć turbo punjača oslobađa snagu od 537 kW, odnosno 730 „konja", a maksimalni obrtni moment je 1.320 Nm, koji je elektronski limitiran na 1.100 Nm! Snaga se prenosi na zadnju osovinu preko modifikovanog petostepenog automatskog menjača. Najveća brzina koju „bulit" može da dostigne je čak 360 km/h. Iz stanja mirovanja do 100 km/h „preleće" za 3,9 sekundi, do 200 km/h potrebno mu je 20,49 s, a do 300 km/h stiže za 24,5 s! Poklopac motora izrađen od aluminijuma s ventilacionim otvorima daje agresivniji izgled vozilu, ali i dovodi dovoljno vazduha razjarenoj „zveri".
Ceo prednji deo „bulita" izrađen je tako da poveća protok vazduha ka motoru i kočnicama. Aerodinamika je znatno poboljšana, unapređeni su sistem oslanjanja, kočni sistem, ugrađeni su ABS, ASR i ESP poslednje generacije jer kako kaže jedan slogan „snaga je ništa bez kontrole". U vazdušnom tunelu „bulit" je simulacijom prošao brzinu veću od 300 km/h. „Brabus" bulit" je dugačak 4.590, širok 1.830, a visok 1.402 mm. „Obuća" koju nosi ovaj automobil napred je 265/30, a nazad 285/30. Dimenzije prednjih naplataka su 9,5x19, a zadnjih 10x19. Napred su 12-oklipna aluminijumska kočna klješta i čelični diskovi prečnika 380 mm, a u zadnjem delu šestoklipna klješta i diskovi od 360 mm.
