Izvor: RTS, 05.Okt.2015, 00:02 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Vrbas: Umesto autom biciklom se vozi!
Kako bi smanjio emisiju štetnih gasova, Vrbas se pridružio icijativi Evropske komisije i počeo da uvodi održive načine transporta. Prvi korak napravila je Direkcija za izgradnju, čiji radnici koriste bicikl kao prevozno sredstvo.
Zbog zagađenja Velikog bačkog kanala, Vrbas pripada ekološki najugroženijim sredinama u Evropi. Tome doprinosi i nepostojanje sistema naplate parkinga, koji su prepuni vozila, >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << a ona dodatno zagađuju vazduh.
Umesto automobilom, na teren-biciklom. Zaposleni u Direkciji za izgradnju, službena vozila ustupili su Opštini i Domu zdravlja. Za početak, dva bicikla koriste za svoje potrebe.
"Poslovi koje radimo su uglavnom poslovi na tehničkom nadzoru vezani za tekuće održavanje infrastrukture, a Vrbas kao grad relativno male veličine ima dostupnost da u roku od petnaestak minuta stignete do svake lokacije tako da u krajnjem slučaju, brzo je, efikasno i dobro za promovisanje takvog vida prevoza po gradu", kaže Aleksandar Nikolić, saobraćajni inženjer.
Duga tradicija korišćenja bicikla, ali i ravan teren vožnju čine lakšom. Jedino iznenađenje koje može da se desi jeste kada se sretnu sa saradnicima.
"Obično su to javna preduzeća, vrtići i škole, tako da su svi veoma začuđeni i iznenađeni, ali sa odobravanjem gledaju na to što mi koristimo bicikla za naš terenski rad ", kaže građevinski inženjer Sanja Korać.
Sa odobravanjem gledaju i građani Vrbasa i smatraju da bi to i druge službe mogle da urade, jer se štedi, a između ostalog je i zdravo.
Iako nisu bili prvenstveno vođeni uštedom, već ekologijom i promocijom zdravog načina života, u Direkciji ne negiraju da će im troškovi biti znatno manji.
"Nismo radili neku analizu, ali imamo neka budžetska sredstva koja su predviđena u toku godine za potrošnju goriva, tako da ćemo ako uzmete da ova dva bicikla menjaju bar jedno vozilo da ćete uštedeti jedno kolika je količina vozila, nekih 200.000 do 300. 000 dinara na godišnjem nivou za gorivo", ističe Igor Milović, direktor JP "Direkcija za izgradnju" Vrbas.
Ipak, Milović priznaje da je i sam biciklom već odlazio na posao.
Nabavka bicikala samo je prva faza u popularizaciji ekologije u Vrbasu. Plan je da i ostala javna preduzeća dvotočkaše usvoje kao prevozna sredstva, ali i da se izgradi biciklistička staza duga 34 kilometra.
