Izvor: Blic, 10.Mar.2010, 11:15 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Vozimo sve bolje automobile
Prema poslednjim istraživanjima, Beograđani voze sve bolje automobile, tek svaki dvanaesti je tehnički neispravan, što je po oceni stručnjaka vrlo dobar rezultat.
Prema istraživanju Ministarstva unutrašnjih poslova, u Beogradu je neispravno 8,2 odsto vozila što je oko 43.000, ako se zna da godišnje najmanje 530.000 vozača želi da registruje auto. Najčešći kvarovi zbog kojih vozilo ne može da dobije potvrdu o tehničkoj ispravnosti su loši kočioni sistemi (parkirne >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << i radne kočnice) i stručno rečeno „zazor u sponama”, što utiče na nestabilnost automobila na putu.
Većina vozača, čiji automobili ne dobiju prelaznu ocenu, nakon određenog vremena može ponovo da „dotera” svog ljubimca na pregled, pod uslovom da otkloni nedostatke koji su prethodno utvrđeni. Manji nedostaci na vozilima, uređajima ili opremi otkriveni su u 8,8 odsto slučajeva. Policija pod terminom „manji nedostaci” podrazumeva kvarove na farovima ili žmigavcima, uređajima koji omogućavaju normalnu vidljivost poput vetrobrana, brisača i vozačkog ogledala ili nedostatak opreme. U ovakvim slučajevima, vozači najčešće dobiju rok od tri dana za otklanjanje kvarova, nakon čega ponovo mogu na tehnički pregled.
Ako se uporedi statistika tehničke ispravnosti automobila u većim evropskim gradovima sa ovom kod nas, stručnjaci zaključuju da Beograđani voze mnogo bolje automobile.
Skupa registracija
U Upravi saobraćajne policije Beograda kažu da svake godine najmanje 1.000 vozača ne produži registraciju. Razlog može da bude tehnička neispravnost vozila ali i to što građani nemaju dovoljno novca. Često se dešava da ljudima istekne registracija i da je produže tek nakon dva ili tri meseca, kažu u policiji.
- U Evropi se procenat tehnički neispravnih vozila kreće od 15 do 20 odsto, pa je očigledno da se kod nas voze tehnički bolji automobili. Primera radi, tehnička neispravnost vozila u Hrvatskoj je oko 20 odsto - kaže Milan Božić iz Centra za motorna vozila Auto - moto saveza Srbije.
Stručnjaci upozoravaju da konstantan rast broja servisa koji obavljaju tehničke preglede može uticati na kvalitet kontrole tehničke ispravnosti. Zbog „tržišne borbe" za klijentelu, servisi se trude da na svaki mogući način privuku mušterije, po cenu i da im progledaju kroz prste za neku sitniju manu koju automobil ima. U Srbiji ima oko 1.000 linija za tehnički pregled, dok je u drugim evropskim zemljama taj broj drastično manji.
