Izvor: Glas javnosti, 02.Sep.2008, 08:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Voz ubio dečaka
Andreja Mirković (15) tragično je nastradao u Batajnici juče oko 12.15 kada je na njega na otvorenoj pruzi naleteo putnički voz pri brzini od 100 km na sat!
Prema tvrdnjama očevidaca, nesreća se dogodila dok je Andreja sedeo na pruzi sa devojčicom za koju se pretpostavlja da mu je sestra. Iako je mašinovođa koji je upravljao međunarodnim vozom na relaciji Zagreb-Beograd više puta sirenom upozorio na opasnost, deca se na to nisu obazirala. U poslednjem trenutku devojčica je >> Pročitaj celu vest na sajtu Glas javnosti << uspela da izbegne udar lokomotive, dok za Andreju nije bilo spasa.
- Sve se dogodilo za nekoliko sekundi. Voz je svirao i pokušavao da ukoči, a klinci su i dalje sedeli - rekao je vidno uznemireni očevidac i dodao da ne shvata zašto se nisu ranije pomerili jer su za to imali dovoljno vremena. Lokomotiva je dečaka odbacila u kanal, gde je nepomično ležao petnaestak minuta, dok nisu stigla kola Hitne pomoći.
Dečak je u veoma teškom stanju i bez svesti oko 13 sati dovezen u Urgentni centar, gde su lekari odmah počeli sa reanimacijom. Zbog velikog broja povreda i celokupnog izgleda dečakovog tela, lekari nisu mogli izvršiti detaljnu dijagnostiku. Andreja je na odeljenje reanimacije primljen praktično mrtav. Samo je slab puls davao nadu da ga lekari mogu spasti. Nakon višeminutne borbe za život, Andreja je preminuo, a doktorka Vukomirović je u 13.30 konstatovala smrt.
Gospođa koja se zatekla u Urgentnom centru kada je dečak primljen rekla nam je veoma uzrujana da „stravičniji prizor nije videla“.
- Krvi je bilo na sve strane, a lice unakaženo od brojnih povreda. Imao je rane svuda po telu i nikakve znakove života nije davao - ispričala nam je ova gospođa.
Obdukcijom će biti utvrđen stepen povreda i uzrok smrti petnaestogodišnjeg dečaka. Policija je posle nesreće izvršila uviđaj, kao i Komisija za vanredne događaje „Železnica Srbije“.
Na delu pruge između Nove Pazove i Batajnice, gde se dogodila nesreća, vozovi se kreću i do 100 km na sat, a za kočenje pri ovoj brzini potrebno je između 700 i 1.000 metara, zbog čega mašinovođa nije mogao na vreme da zaustavi voz. Posle nesreće on nije hteo da daje bilo kakve izjave. Redovni železnički saobraćaj na ovoj deonici uspostavljen je oko 14 sati.
