Izvor: Politika, 10.Jul.2014, 13:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Višak goriva završio u dovodnom cevovodu
U našu redakciju stiglo objašnjenje kako je moguće da u rezervoar automobila koji je fabrički atestiran na 50 litara bude natočeno 58,95 litara benzina
Povodom teksta „Kasa naduvala rezervoar” objavljenog u jučerašnjem broju našeg lista, kompanija „Eko Srbija a. d.” je, kako smo i najavili, dostavila objašnjenje kako je moguće da u rezervoar automobila koji je fabrički atestiran na 50 litara, bude natočeno 58,95 litara benzina na njihovoj pumpi na Zrenjaninskom >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << putu. To se dogodilo sugrađaninu V. M. u subotu ujutru kada je na prodajnom mestu ove multinacionalne kompanije u Borči zatražio da mu napune rezervoar do vrha. Bio je iznenađen kada je shvatio da se na toj pumpi zapremina rezervoara njegovog auta povećala za gotovo deset litara. Zatražio je objašnjenje zaposlenih, pomoć inspekcije, poslao pismo korisničkom servisu „Eko Srbija”. Javio se i našoj redakciji u ponedeljak. Sutradan smo u podnevnim satima poslali pitanja na elektronsku adresu „Eko Srbija”. Dobili smo odgovor da će nam se javiti čim saznaju od korisničkog servisa i drugih službi dokle se stiglo sa rešavanjem te reklamacije jer po Zakonu o zaštiti potrošača, kako tvrdi pi-ar služba ove kompanije, svaki korisnik ima pravo na žalbu ukoliko smatra da je na bilo koji način oštećen i oni po tom istom zakonu moraju da reaguju i reše istu žalbu u zakonskom periodu od 15 dana.
Ne čekajući sistematičan i činjenicama potkrepljen odgovor, mi smo priču potrošača potkrepljenu fiskalnim računom objavili juče sa naznakom da će „Politika” preneti i odgovor „Eko Srbije” čim bude dostavljen.
– Činjenica je da je objavljeno sve onako kako je neko izneo tvrdnju a da ne sasluša drugu stranu koja iznosi takođe činjenice, definitivno čineći štetu ugledu kompanije EKO, posebno imajući u vidu ilustraciju koja prati tekst – stoji u jučerašnjem dopisu iz kompanije.
Kako smo obećali čitaocima, oštećenom potrošaču i kompaniji „Eko Srbija”, danas objavljujemo dostavljen odgovor.
„Kompanija ,Eko Srbija a. d.’ u svom poslovanju poštuje i pre svega se pridržava svih važećih zakona i pravilnika Republike Srbije koji pokrivaju oblast trgovine naftom i naftinim derivatima. Svaka ,Eko pumpa’ u mreži sadrži formular za reklamacije koje potrošači mogu popuniti ukoliko smatraju da su na bilo koji način oštećeni, a Zakon predviđa rok od 15 dana za rešavanje reklamacija i davanje zvaničnog odgovora potrošaču.
Potrošač V. M. nije popunio reklamaciju, ali se pisanim putem obratio kompaniji sa žalbom 5. jula i ona je prosleđena korisničkom servisu koji angažuje unutrašnje službe kako bi se sagledale sve činjenice, proverili podaci, i tek onda dao finalni odgovor potrošaču”, stoji u odgovoru.
„Sva točiona mesta, na svim pumpama, prema Pravilniku o vrstama merila za koje je obavezno overavanje i vremenskim intervalima njihovog periodičnog overavanja baždare se jednom godišnje i ostaju zapečaćena od strane pravnih lica akreditovanih od Direkcije za mere i dragocene metale do momenta sledećeg baždarenja. Kompanija organizuje vanredne kontrolne preglede ispravnosti merača protoka. Nakon svakog utakanja u rezervoar automobila, aparat ostaje blokiran do plaćanja računa na kasi, čime se aparat oslobađa za narednu transakciju. Na ovaj način je mogućnost ,vezanih’ utakanja onemogućena. Proverom u sistemu ustanovljeno je da je prethodno obavljeno sipanje na istom točionom mestu bilo gorivo druge vrste.
Svaki rezervoar automobila pored deklarisane zapremine tanka može u dovodni cevovod da primi dodatnu količinu goriva, takozvani odušak, što je verovatno bio slučaj i prilikom ovog utakanja, pošto je potrošač zahtevao sipanje ,do vrha ili pun’.
Svaka pumpa raspolaže sa volumetrom/etalon bocom i na zahtev potrošača može se izvršiti merenje preciznosti aparata na licu mesta i tačnosti sipanja.
Na pumpi EKO Borča pre i nakon spornog sipanja goriva nije bilo žalbi, ali je kompanija na osnovu dopisa potrošača odlučila ipak da proveri o čemu se radi. Poslato je nezavisno pravno lice koga je akreditovala Direkcija za mere i dragocene metale kako bi se utvrdila ispravnost točionog mesta. Provera je pokazala da je merač ispravan, odnosno da su odstupanja u dozvoljenoj granici.
Sam potrošač će dobiti zvanični odgovor od kompanije, nakon ispitivanja svih činjenica od strane ovlašćenih lica.
Imajući u vidu da je ,Politika’ renomirani dnevni list, iznenađujuće je i razočaravajuće da se tekstovi objavljuju bez potpunog uvida u situaciju, ne proverivši informacije i tvrdnje i odmah nakon
iznošenja žalbe, pre Zakonskog roka za davanje odgovora.”
D. A.
-------------------------------------------
Rezervoar se ne širi
Automehaničari, ali i serviseri „dačija” vozila sa kojima smo juče razgovarali ne spore da se dodatna količina goriva može zadržati u dovodnom cevovodu, ali da ta količina nikako ne može biti deset i više litara. Kako su rekli, nijedan rezervoar ne može da se proširi – rezervoari od metala ne mogu promeniti oblik, dok oni od plastike mogu samo da se pomalo suze. Napomenuli su i da rezervoar nijednog automobila posle više godina upotrebe ne može da primi maksimalnu količinu goriva – zbog nataloženog mulja, ali i zbog benzina koji ostaje u rezervi.
-------------------------------------------
„Kraduckanje” na pumpama višegodišnja praksa
Posle objavljivanja teksta „Kasa naduvala rezervoar” na sajtu „Politike” se oglasilo desetak čitalaca. Oni su se požalili da su i njih prethodnih godina „pumpadžije” varale na benzinskim i gasnim stanicama u Beogradu, Novom Sadu, Požegi... i točili im od pet do petnaest litara više od registrovane zapremine rezervoara. Kako su naveli, na njihova protestovanja na licu mesta zaposleni su drsko uzvraćali – „Žali se!” Kolika je nemoć nadležnih organa u ovim situacijama svedoči i poruka jednog komentatora kome je tržišni inspektor rekao da je doživeo isto, ali da u tim situacijama ne može ništa da se učini.
objavljeno: 10.07.2014.
