Izvor: Blic, 10.Okt.2003, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Veto na dosadu
Veto na dosadu
Južnokorejski proizvođač 'Kia' predstavio je u Frankfurtu 'kiju pikanto', automobil koji je namenjen osvajanju boljih pozicija u takozvanom A segmentu evropskog tržišta. 'Kia pikanto' je malo vozilo koje je u potpunosti prilagođeno evropskim ukusima, a kombinacija širokih prednjih svetala sa sportskim, modernim linijama trebalo bi da stvori imidž koji odgovara kupcima sa Starog kontinenta. Automobil je namenjen pre svega takozvanoj generaciji ipsilon (Y), >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << odnosno najmlađim kupcima, a u EU su to oni između 18 i 25 godina.
Prema svim pokazateljima, ipsilon ciljna grupa želi vozilo vrhunskog kvaliteta po prihvatljivoj ceni. Upravo je spajanjem tih kvaliteta 'kia' postala jedna od najpopularnijih robnih marki kod najmlađih kupaca u SAD. Ambiciozni planovi za Evropu predviđaju prodaju čak 300.000 vozila u sledećih nekoliko godina. Dodatna prednost trebalo bi da bude dizel motor koji će se na 'pikantu' pojaviti 2005. godine. U početku prodavaće se samo varijanta sa petora vrata, sa četiri ili pet sedišta, koja se lako mogu prilagođavati različitim potrebama.
Po dimenzijama kabine, 'kia pikanto' se približila multinamenskim jednoprostornim vozilima. Međutim, predstavnici najstarijeg južnokorejskog proizvođača automobila izbegavaju da upotrebljavaju tu odrednicu, jer podseća na dosadna vozila. Da bi privukli mlade kupce, mnogi stručnjaci 'Kie' mnogo više insistiraju na 'prijateljskom' i 'sportskom' imidžu.
Takozvana A klasa se inače podelila u nekoliko podsegmenata sa različitim karakteristikama, ali 'kia pikanto' pripada 'glavnom toku' i za kupce se takmiči sa modelima 'reno tvingo', 'daevu matiz', 'suzuku alto' i 'folksvagen lupo'.
Da bi se obezbedile sportske osobine i ekonomičnost, u 'pikanto' će biti ugrađivani benzinski motori zapremine jedan i 1,1 litar. Jednolitarski motor će se ugrađivati sa petostepenim manuelnim menjačem, a kod druge mašine kupci će moći da biraju između tog i četvorostepenog automatskog prenosa. Proizvođač naročito ističe da je količina izduvnih gasova veoma mala, a tako će biti i kada se pojavi dizel motor zapremine 1,1 litar. Z. D.
