Izvor: Blic, 07.Mar.2003, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Vetar u kosi
Vetar u kosi
Upravo je lansiran kupe-kabriolet 'reno megan II', koji zbog dobre preglednosti i visokog nivoa akustične i toplotne izolacije nudi više od postojećih sličnih modela. Ugrađeni su najbolji benzinski motori i prednji farovi, a vazdušni jastuci su preuzeti sa drugih verzija 'megana'.
Za dodatnu eleganciju pobrinuli su se stručnjaci 'Renoovog' dizajnerskog odeljenja. Oni su, kako javlja proizvođač, posebno vodili računa da izmenom oblika karoserije >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << ne izgube prednosti standardnog 'megana'. Zato su u unutrašnjosti kontrolna tabla i prednja sedišta ostala neizmenjena.
Stakleni krov, tvrde dizajneri, donosi prednosti kao što su stalan kontakt sa okruženjem, dobru preglednost i vidljivost u vozilu. Osim toga, 'Reno' garantuje da staklo debelo četiri milimetra predstavlja dobru zvučnu i toplotnu zaštitu. Podizanje i spuštanje krova je jednostavno i obavlja ga potpuno automatizovan elektrohidraulični mehanizam. Za pretvaranje kupea u kabriolet dovoljan je pritisak na dugme i 22 sekunde.
'Megan II' kupe-kabriolet prodavaće se sa motorom zapremine 1,6 litara i 115 KS, zatim sa dvolitarskim od 136 KS i dizel mašinom od 1,9 litara koja razvija 120 konjskih snaga. U prodaji će se pojaviti krajem godine i pratiće ga agresivna kampanja u borbi za osvajanje tržišta kabrioleta. Kupci će moći da biraju između 11 boja karoserije, četiri nijanse kože za unutrašnjost, tri šeme bojenja i dva nivoa opreme.
Z.D.
Visoka klasa
Oprema 'renoa megan II' na nivou je automobila visoke klase. Tu su električno kontrolisani retrovizori, prozori koji se otvaraju jednim pritiskom, visok nivo bezbednosti, veliki odeljci za sitnice koji se automatski zaključavaju zajedno sa vratima - a sve to obezbeđuje izuzetan komfor za sva četiri putnike. Sedišta imaju 'memoriju', čime se olakšava njihovo pomeranje i vraćanje prilikom ulaska u zadnji deo.
