Izvor: Blic, 19.Jan.2011, 01:20 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Uhvaćeni na delu
Začetnici ideje o akcizama na gorivo za automobile uhvaćeni su „in flagranti“. Tako se obično naziva nepočinstvo koje je nesumnjivo, koje se ne mora dokazivati jer su njegovi počinioci zatečeni „na delu“. Otežavajuća okolnost je ta što su to učinili radi materijalne koristi, doduše za državu, što nimalo ne menja karakter dela jer su njime oštećeni građani. Moglo bi se čak reći da su ovi poslednji s predumišljajem prevareni, jer im je prethodno nagovešteno da će uvođenje >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << konkurentnosti na tržištu naftnih derivata imati za posledicu pojeftinjenje a ne poskupljenje goriva.
Pokazalo se da u našem slučaju ni veća ponuda (koja po pravilu obara cene) ni to da li nafta u svetu poskupljuje ili pojeftinjuje nisu odlučujući za obrazovanje cena na tržištu. One će biti onolike koliko to vlasti odluče, odnosno zavisno od toga od koga su i koliko voljne da zagrabe. Čak i da se svuda strmoglavljuju, ovde se uvek nađu načini da se propinju.
Samo se po sebi razume da to nema nikakve veze ni sa tržišnim pravilima ni sa poštenim nadmetanjem u kome svi ponuđači mogu da računaju na iste uslove. Mada je i to već dovoljno loše, još je gore da je takvo ponašanje u nesaglasnosti sa propisima Evropske unije kojima se, ako zaista želimo da u nju uđemo, moramo prikloniti.
Krajnje neuverljiva su, zbog toga, pravdanja kako je reč o grešci koja će se „ispraviti". Prava istina je, naprotiv, da su oni koji su se ogrešili o evropska pravila računali da će nezapaženo „proći voz". Kada nije prošao, preko noći su postali svesni svojih obaveza. Ne prema sopstvenim građanima, naravno, već prema Evropi. Ma kako se, otuda, pravdali, ostaje gorak ukus da su „uhvaćeni na delu". Ako je tako nešto i za pojedince krajnje neugodno, za državu bi moralo da bude nepodnošljivo.
